缓解成本压力？锂电巨头宁德时代“朋友圈”继续扩大，签订亿元车企订单

　　上证报中国证券网讯 作为锂电行业龙头，宁德时代5月15日又双叒叕在午间休市时间对外公布与另一家知名企业牵手的重磅消息。

　　这次与沃尔沃汽车集团签订的动力电池合作协议，将令宁德时代成为沃尔沃电动汽车电池全球合作伙伴之一，为其下一代电动车型及极星车型提供可靠动力。

　　根据协议，这份亿元订单约定了宁德时代将在全球范围内，为沃尔沃即将推出的汽车开发平台SPA2平台，以及已广获认可的CMA平台供应全平台电池模组。

　　宁德时代方面表示，这次合作的意义不仅是沃尔沃的电动化策略向前迈出一大步，同时也是宁德时代开拓全球市场的又一个里程碑。

　　受利好消息影响，宁德时代股价午后上涨幅度加大，最终以3.91%的涨幅报收于74.98元。

　　不断扩张的“朋友圈”

　　这已不是宁德时代第一次突然宣布结交知名企业伙伴。

　　上一波类似的操作发生在今年4月17日，宁德时代突然官宣和华为技术有限公司签订合作协议，以有力推进汽车行业向电动化与智能化转型升级。

　　在小编的印象里，宁德时代结交朋友的能力可谓独树一帜。

　　去年，宁德时代IPO招股说明书中展示的“朋友圈”就让投资者们惊叹。

　　下游品牌企业包括宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等，同时进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系，与蔚来汽车等新兴整车企业也有合作。

　　上游重要供应商则包括科达利、格林美、杉杉股份、先导智能等。

　　上市之后，宁德时代更加快了携手海外企业的步伐，先后进入戴姆勒的电池供应链体系，与日本汽车制造商本田共同开发电池和相关技术，获得来自宝马的订单等。

　　而据外媒报道，沃尔沃汽车集团此次其实是与两家亚洲电池制造商签约，另一家供应商为韩国的LG化学，以帮助沃尔沃实现到2025年电动汽车销量占比达到50%的目标。

　　锂电行业专家认为，不断扩张“朋友圈”是宁德时代面对国内新能源汽车补贴大幅退坡、海外电池巨头纷纷在中国设立公司等压力时，巩固行业地位的对策之一。

　　从财务数据来看，2018年，宁德时代实现营业总收入296.1亿元，同比增长48.08%；归属于上市公司股东的净利润33.87亿元，同比下降12.66%。2017年和2018年宁德时代的综合毛利率分别为36.29%、32.8%，呈现下降趋势。

　　在4月下旬举行的2018年度业绩网上说明会上，宁德时代董事长曾毓群表示，将通过加大研发投入、技术突破、充分发挥市场龙头优势和产业链协同等方式，挖掘潜能降本增效，应对成本压力。

　　公司当前已经在德国、日本、美国等国设立了子公司，在德国筹建海外生产基地，并开始产业链上游布局。后续将根据海外市场需求情况，择机进一步推动国际化布局。

　　券商观点

　　上海证券

　　新能源汽车产销量的高速增长将带动上游动力锂电池的需求。预计2019年新能源汽车产量约175万辆，同比增加37.8%；动力锂电装机约76GWh，同比增33.3%。

　　补贴退坡幅度虽然较大，但坚定扶强扶优。头部企业成本、技术、客户优势凸显，行业集中度有望进一步提升。

　　天风证券

　　受益于二季度抢装效应，预计宁德时代装机量继续保持高速增长。预计装机量为9.63Gwh，同比增长123.2%，占比42%。

　　华创证券

　　随着锂电池成本持续下降,锂电池在储能领域应用场景逐渐成熟,宁德时代在储能市场布局开始取得成效,预计将持续爆发增长。