三线并进 神龙汽车推动“元”计划落地

　　11月20日，广州首家东风雪铁龙东风标致双品牌协同店开业，神龙汽车在华南地区铺开双品牌协同的全新市场销售模式。

　　11月22日，东风标致全新一代2008（燃油、纯电双版本）在广州车展全球首秀，神龙汽车新能源产品布局进一步完善。

　　至此，支撑神龙汽车“元”计划达成的三大行动（产品更中国、营销更精准、运营更高效）并进，具体举措进一步落地。

　　产品：新车型同步推出燃油版和新能源版

　　根据神龙汽车9月份发布的“元”复兴计划，神龙汽车将投放更多适配中国市场、满足中国消费者的优质车型，未来三年投放14款全新车型，每个品牌每年都有新车型，2020年之后新上市的车型，同步推出燃油版和新能源版本，供消费者自由选择。

　　这一点在全新一代2008身上得到了充分体现。东风标致全新一代2008，是标致品牌历史上推出的首款纯电动SUV，是标致品牌第一次选择在欧洲以外的地区，进行全新车型的首次亮相，充分展现出了对中国市场的重视和诚意。

　　全新一代2008诞生于全新CMP平台，该平台可以同时兼容燃油和电动单元，这意味着在新车开发阶段，无论是燃油车还是纯电动车，其动力系统布局均可以得到最大优化。这也意味着，从CMP平台生产出的2008燃油版及纯电版拥有一致的品质、储物空间和驾驶乐趣。2023年，东风标致所有在售车型均将提供燃油、新能源动力（包括纯电动）版本选择，CMP平台，使这一目标的实现得到了全面保障。

　　目前，神龙汽车正在加速开发新能源领域的系列产品，包括东风标致的4008 PHEV 4WD和508L PHEV、东风雪铁龙的天逸C5 AIRCROSS PHEV 4WD，它们都搭载了技术先进的插电式混合动力系统，4008 PHEV 4WD和天逸C5 AIRCROSS PHEV 4WD还具备四驱模式（HYBRID4），用来应对越野路面。这些新能源产品将在2020年密集上市。

　　营销：开启双品牌协同新模式

　　标致、雪铁龙，是全球众多汽车品牌中屈指可数的百年汽车品牌，拥有悠久的品牌历史积淀，产品长期保持着高口碑。神龙汽车表示，双品牌将继续彰显各自特色，坚持法系设计基因、欧系先进技术与中国用户的需求充分结合，体现出双品牌战略的合力。

　　在11月20日广州首家东风雪铁龙东风标致双品牌协同店——广州中邦店开业仪式上，东风雪铁龙品牌部总经理任光表示，广州中邦双品牌店的开业，标志着神龙“元”计划在渠道层面的进一步落地，将加速促进东风雪铁龙品牌，在产品、服务和客户体验三个维度上，更好的贯彻落实雪铁龙品牌360°全球战略，全方位打造汽车行业舒适标杆。

　　东风标致品牌部总经理葛林德说，多年来，东风标致十分重视与经销商的关系，双品牌协同作为一种全新的销售服务模式，目的是为了充分保障投资者和经销商合作伙伴的利益，并产生“1+1>2”的切实成果。我们将共同努力，把中国市场放在首位，不断地为中国客户提供最好的产品、最新的技术和最优质的服务。

　　东风标致与东风雪铁龙在售后服务方面各有特色，尤其是双品牌近期发布的蓝色关爱2.0、家一样的关怀2.0升级服务，向客户提供了包含“七天免费退换服务”在内的“八项承诺”，非常有代表性且广受好评，赢得了广大客户的肯定与赞赏。双品牌协同，是顺应市场发展，协调各方资源优势，更好满足客户需求的重要举措。

　　现在的神龙汽车，一改过去大而全的营销思路，把有限的人力、物力、财力聚焦到核心车型、高潜力区域、重要营销事件和目标用户人群，包括定价策略的调整、VOC机制的建立，所有的营销动作都是以客户为导向，围绕客户来做，注重客户体验，提升品牌口碑。

　　运营：聚焦效率聚焦营销

　　11月18日，神龙汽车召开直属部门组织演变发布会。主要内容包括：取消专业副总，减少执委会成员，提高决策效率；取消部长双设双签，强化中法一个工作团队；压缩管理层级，缩短汇报线，提高沟通效率。

　　神龙汽车执行副总经理李军说，这次改革是一套系统规划、全面铺开的综合解决方案，聚焦效率、聚焦公平、聚焦营销，目的是重新构建全价值链的生态体系，构建适配未来产销规模的公司组织架构、提升神龙公司决策效率和运行效率、强化营销管理触点，对内提升组织效率并激发人员活力，对外重建合作伙伴对神龙公司的信任和信心。

　　“元”计划的顺利推进，离不开股东方支持神龙发展的信心。今年7月，东风与PSA战略联盟委员会上，东风汽车集团有限公司董事长竺延风明确表示，坚持和PSA集团在中国更好地发展神龙公司，一切有利于神龙公司发展的议题，双方都可以讨论。标致雪铁龙集团经营管理委员会主席唐唯实表示，PSA集团不会放弃中国，希望跟神龙公司、东风公司一起实现在中国的成功！并给予神龙公司经营团队充分授权，提供积极的帮助。

　　随着“元”计划的推进落地，神龙汽车销量自8月以来连续三个月实现环比增长。