云计算巨头布局自动驾驶 科技产业融合加速

　　中国证券网讯 据新浪科技19日报道，可逆车道是自动驾驶汽车和卡车共同面临的问题，但亚马逊似乎已制定出解决方案。一项新专利表明亚马逊正在研制自动驾驶汽车，因为该专利涉及可逆车道导航等复杂任务。亚马逊在2016年因为云计算业务收入大增，此次专利的曝光或显示云计算巨头已将触角伸至自动驾驶领域。

　　该专利于2015年11月提交，本周二获批，涵盖了如何处理可逆车道的问题，即汽车可依据交通流量改变方向。这种车道通常用于进出城市的通勤交通管理，特别是在美国。

　　专利警告说，自动驾驶汽车“在临近有可逆车道的公路时，也许并不掌握可逆车道信息，”在最坏的情况下，可导致汽车直接冲向迎面而来的车辆。

　　更为普遍的情况是，如果无法可逆车道加以规划，将意味着汽车和卡车不能提前进入正确车道，无法优化行车路线，有悖于汽车生产商对自动驾驶汽车优越性的宣传。

　　亚马逊对该问题的解决问题爱很大程度上有别于大城市对公路交通的处理方法。该专利提出了一种集中的道路管理系统，可以与多部自动驾驶汽车进行信息交流，对车辆的移动进行大规模协调。

　　未来，自动驾驶汽车和自动驾驶卡车可能将成为亚马逊内部物流部门的一个重要组成部分。专利对亚马逊在自动驾驶领域的战略目标未做披露，然而，一直有传言说该公司正在研究可增强或替代人类驾驶员的技术。奇怪的是，在亚马逊内部，主导该领域研究的是自动驾驶无人机项目Prime Air，据报道，这一消息是吉姆·柯兰德透露的，他是亚马逊Prime Air项目的技术顾问。

　　在自动驾驶方面，全球产业巨头和科技巨头竞相追逐。目前，除奔驰的S500 Intelligent Drive外，奥迪、宝马、福特、沃尔沃等整车厂，以及博世、德尔福等零部件厂，均已推出了自动驾驶原型车。自适应巡航是其中的一项核心技术，依靠雷达测距与摄像机识别车道线，车辆可完成自动跟随前车、防撞预警、辅助刹车灯等功能。

　　2010年谷歌率先宣布研发自动驾驶汽车项目，随后百度等新兴互联网巨头也切入自动驾驶。百度、谷歌这类互联网企业将更多的精力投注在了无人车的“大脑”上，这一思路也开始逐渐被认可。摩根士丹利有关无人车的最新报告指出，未来汽车中60%的价值都是软件，剩下的40%则是传统的汽车部件，也就是说，“汽车大脑”才是无人车的价值所在。近日，刚刚剥离谷歌母公司Alphabet的Waymo与本田汽车举行正式谈判，本田计划在自己的汽车上安装谷歌的自动驾驶技术。这也意味着本田成为继菲亚特克莱斯勒之后，成为谷歌自动驾驶软件的第二个潜在客户。从目前来看，科技巨头和产业巨头合作的现象正在无人驾驶行业逐渐开展。

　　中国产业信息网预测，至2020年，智能网联汽车市场的规模可达到1000亿元以上。张君毅称，“以整车企业的前装规划推测，预计前装车载终端市场规模届时将达2500万辆。”且按相关规划，各地的智慧城市建设将结合V2X路侧终端和交通管理平台展开，通过智能调试等方式提高交通效率。在此类需求的推动下，V2X车载终端可望成为前装车的标配。

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