湄公河合作促铁路出海 行业迎机遇
中国证券网讯（记者 严洲）据新华社消息，大湄公河次区域经济合作（GMS）第五次领导人会议定于19日至20日在泰国首都曼谷召开，国务院总理李克强将出席。
上一届领导人会议通过了大湄公河次区域经济合作新十年战略框架（2012-2022年），随后的部长会议和高官会又确定了能源、交通、电力、基础设施、农业和旅游等重点合作领域及一系列优先合作项目。本次领导人会议将继续在互联互通等方面进行评估和探讨。
根据外交部副部长王超介绍，中方期待通过此次会议实现以下目标：一是进一步加强次区域发展伙伴关系，以通过“区域投资框架执行计划（2014-2018）”为契机，提升区域经济一体化水平；二是推进次区域全方位互联互通和基础设施建设，加快区域铁路联盟、经济走廊等硬件建设；三是共同规划大湄公河次区域经济合作未来方向，以新十年战略框架为指引，构建次区域更加开放的合作。其中，区域铁路联盟等方面的硬件建设无疑是合作的重心。
另外值得关注的，泰国总理巴育将应中国领导人邀请，将于12月22日至23日访华。中国与泰国的铁路合作届时有望有新的进展。
泰国驻华大使日前也对中国媒体称，明年是中泰建交40周年，希望能够看到中泰之间进行具体的基础设施合作项目。
业内人士分析认为，中泰铁路合作谅解备忘录在12月下旬正式签署的可能性比较大。一旦落实，即意味着中国拟议中的泛亚铁路国外部分获得重大进展。中国相关铁路建设及装备企业则有望从中获得发展机遇。
广发证券此前研报称，中国铁路设备行业已经成为迈向全球、友谊四海的纽带，高铁的综合优势逐渐得到全社会认可，国家高层力推中国高铁技术输出，铁路设备企业作为高端装备制造业的盈利能力不断加强，基于行业需求和铁路投融资改革形势，建议关注铁路设备行业。
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目前，中国的“高铁出海”战略大致分四个方向，一是已建成的渝新欧铁路，其次是从中亚经伊朗、土耳其到欧洲的路线，第三条是从喀什到瓜达尔港的中巴铁路，第四条即泛亚铁路。
国家铁路局提出，要重点抓好“十三五”铁路规划编制研究，适时启动中长期铁路网规划编制研究工作。在推进铁路对外合作方面，国家铁路局则表示，全面深化落实中蒙、中印已签署的合作项目，积极参与推进中俄高铁合作和中老、中泰、中巴、中哈等铁路合作项目，促进我国与周边国家铁路互联互通建设。
11月底，国务院发布了关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见。意见提出要加快推进铁路投融资体制改革。用好铁路发展基金平台，吸引社会资本参与，扩大基金规模。
目前参与该基金的仅是几家大的银行，初期投入的资金不算很多，离铁路发展基金远期打算筹集的巨量资金相比，还有很大缺口。
【机构研究】
海外市场高速发展的同时，国内高铁及城际线路建设有望迎来第二轮高潮，轨交建设投资有望持续增长。
【个股点评】
