数字化赋能 中国智慧物流有望后来居上

　　中国证券网讯（记者 温婷）随着智慧物流和数字经济的发展，大数据技术与人才成为物流平台型企业的核心竞争力，其中也孕育了新的独角兽公司。菜鸟网络总裁万霖在5日上午的”企业家高峰对话——互联网时代的新经济”分论坛上表示，在数字化和智能化的推动下，中国物流企业在搭建更加适应未来的物流基础设施方面具有后发优势。

　　运满满创始人兼CEO张晖指出，这几年分享经济被炒得火热，一度成为创业热潮，然而有些商业模式并不成立，真正经受时间考验的分享经济模式是对传统生态的补充。在这方面，平台型公司具有强大的马太效应，并且能够产生平台级的数据，如何利用大数据去反哺平台，使数据成为生产力，是提高平台型公司核心竞争力的重要手段。

　　值得一提的是，11月27日，运满满与货车帮战略合并成新的集团公司。合并前，两家公司背后已经集齐了腾讯、百度、云锋基金、红杉资本、高瓴资本、纪源资本等机构，有报道称其所获融资总额共超7亿美元。资本又一次成为推动新互联网独角兽诞生的幕后推手。

　　菜鸟网络总裁万霖认为，当包括包裹、货物在内的物流要素真正地通过数字化高效连接起来，并进行全局的优化和配置后，中国物流企业可以面对10亿包裹的挑战。在万霖看来，智能数据应该和人能够很好地交互和协同起来，来产生这样的作用。在这方面，中国物流企业拥有后发优势。“国内的物流企业是伴随着电子商务成长起来的，他们所有的网络架构是根据电商的发展设计去适应的，所以现在的演化路径也是为未来的商业搭建一个基础设施，包括适应未来的新零售、新制造以及新需求。”万霖表示，中国物流企业能够搭建起更加适应未来的物流基础设施。