重庆多方面扶持新能源和智能网联汽车发展 研发中高端车型最高可获千万元奖励

　　上证报讯 据重庆日报1月10日消息，对国家级制造业创新中心，获得认定当年起至2022年，每年可获3000万元以内的配套研发支持；对市级制造业创新中心，获得认定当年起至2022年，每年可获500万元的研发支持……上述政策，都来源于《重庆市加快新能源和智能网联汽车产业发展若干政策措施（2018—2022年）》。纵观这一政策措施，可谓干货满满。重庆日报记者发现，其从平台建设、研发、降低成本、人才引进等多个方面对企业进行扶持。

　　例如，在平台建设方面，上述政策措施支持企业新建或升级新能源和智能网联汽车数据平台，对投资500万元以上的项目（包括信息基础设施建设、硬件、软件等投入），给予投资额20%的支持，对单个项目补助金额不超过500万元。对新能源和智能网联汽车领域通过认定的新建新型高端研发机构，按照有关规定，原则上给予1000万元的高端平台培育资助。

　　此外，重庆还支持企业建设国内领先的智能网联汽车测试场，给予相应测试设备投入金额20%的支持，单个企业可获金额不超过2000万元。对利用测试场开展智能网联汽车测试的企业，可给予每款测试车型不超过测试费用30%的支持，单个企业年度可获金额不超过300万元。

　　在研发方面，重庆设立新能源和智能网联汽车重点研发专项，按照有关规定，通过财政激励政策，支持相关领域的新技术开发和产品产业化，对单个项目支持金额不超过1000万元。

　　对新能源和智能网联汽车领域的自然科学基金重点项目，重庆实行竞争立项、择优支持，给予每个项目80万元资金资助。给予满足以下条件的自主研发全新中高端车型不超过1000万元的研发奖励：年产销量超过1万辆；智能化等级达到L2级或新能源汽车续航里程达到500公里。

　　针对目前企业各项成本增加的问题，重庆对投资额在1亿元及以上的整车技改项目，5000万元及以上的核心零部件制造、充电设备制造、电池回收等项目，按贷款基准利率的50%，连续2年给予项目贷款贴息支持，对单个项目贴息支持金额不超过1000万元。

　　同时，重庆鼓励银行等金融机构创新推出专项融资产品，用于支持新能源汽车企业发展，对申请取得专项融资产品的新能源整车生产企业，按银行贷款基准利率的60%，给予企业贴息支持；2018—2020年，对整车企业当年销售的新能源汽车给予一次性物流支持，标准为每年运输费的20%。