中法人寿大洗牌 变身“中资”犹存变数

  ⊙见习记者 陈婷婷 ○编辑 陈羽

  增资难到位,偿付能力充足率频频亮“红灯”,让中法人寿的业务一直停滞不前。为此,该公司股东一直在寻求突破口。近日,上证报记者从中国保险行业协会(以下简称“中保协”)了解到,为了尽快摆脱“差等生”的帽子,中法人寿又将迎来新一轮的股东扩容。

  但与以往不同的是,中法人寿此次欲引入更多的中资股东并大幅增资,希望借此由合资险企变身为中资险企。对此,有业内人士表示,涉及公司属性变化的,在审批方面相对特殊,能否获批还存在较大变数。

  拟引新股东增资“解渴”

  2005年,中法人寿由中国国家邮政局(现更名为中国邮政集团公司,以下简称“中国邮政”)与法国国家人寿保险公司(以下简称“法国人寿”)共同设立。成立初期,背靠中国邮政这棵大树,中法人寿保费快速扩张。开业三年后,保费破亿。

  然而,好景不长。由于2009年中国邮政另起炉灶,成立中邮人寿,从此中法人寿业务逐年缩水,保费收入逐年从2009年的2.7亿元下滑至2014年的234.8万元。同时,成立多年,其注册资本金一直是2亿元,开展业务处处受到掣肘。

  一直未迎来股东“补血”的中法人寿在2015年终于看到了曙光。中国邮政宣传退出,中法人寿引入鸿商产业控股集团(以下简称“鸿商集团”)和北京人济九鼎资产管理有限公司(以下简称“人济九鼎”)。变更后,鸿商集团、人济九鼎和法国人寿分别持有中法人寿股份50%、25%、25%。

  虽然新股东加盟给中法人寿的发展带来一线生机,偿付能力在一段时间内亦在监管规范的范围内,但随着业务的发展,增资迟迟不到位,中法人寿偿付能力亮起了红灯。

  而中法人寿的股东方一直在推动增资。4月14日,中国保险行业协会网站预披露信息,中法人寿在2017年第三次定期会议上已正式审议《关于审议中法人寿保险有限责任公司增资扩股方案的议案》,并由董事会全体一致通过《关于增资扩股的决议》。

  若实现顺利增资,中法人寿注册资本金将由2亿元提高到15.0005亿元,参与增资的除了鸿商集团和人济九鼎外,还将引入新的战略投资者,分别是广西长久汽车投资有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、西藏先仁投资有限公司。

  具体而言,鸿商集团增资3.995亿元,人济九鼎增资1.75亿元;新进入者广西长久投资2.985亿元,宁德时代投资2.985亿元,西藏先仁投资1.2855亿元。

  变身中资公司获批存疑

  从预披露信息来看,增资完成后,中法人寿股东排列顺序将发生大变化。除了鸿商集团持股比例为33.3%,坐稳大股东之位外,二股东退居三线,人济九鼎持股比例降至15%;而广西长久持股和宁德时代持股比例均为19.9%,并列第二大股东,紧随其后的是西藏先仁,持股比例为8.57%。

  变化最大的则属法国人寿,由于不参与增资,法国人寿持股比例降为3.33%。然而,一位接近中法人寿人士向上证报记者透露,中法人寿想把原来中外合资的性质改变为纯中资性质,但是遇到了障碍。

  “在中国寿险业中外合资改中资只有特例而没有先例,因为这和国家开放的大方针是冲突的。”该人士补充道。

  目前,中法人寿属于合资保险公司,根据中国《外资保险公司管理条例实施细则》的规定,外资比例不能超过公司总股本的50%;但与此同时,一般意义上,外资在合资公司中的持股比例不应少于25%。

  此前,保险业出现了不少合资险企,持股比例为“50:50”,即使外资持股比例下滑,也并没有突破25%下限的先例。如法国安盛持有工银安盛的比例下滑到27.5%;澳大利亚康联集团持股交银康联的比例下降至37.5%;新加坡大东方人寿持股中新大东方的比例下降至25%。