阿里入股新华都 增持菜鸟股权 “新零售”战略布局加速
阿里巴巴最近在新零售方面又有新动作，新零售战略布局的脚步正在加速，而因此也将会带来全球流通业基本格局的重塑。
5.48亿转让10%股权 新华都多维度“绑定”阿里系（上海证券报）
新华都正在下一盘关于打通零售业务线上、线下资源的大棋。公司控股股东不仅以低于市价的价格将10%股权转让给阿里巴巴成都及其一致行动人杭州瀚云，并与杭州阿里巴巴泽泰签署了合作框架协议，双方将设立合资公司作为合作平台，借此实现资源互补，共享各自供应链优势。
新华都今日公告，9月26日，公司控股股东新华都集团与阿里巴巴（成都）软件技术有限公司（简称“阿里巴巴成都”）、杭州瀚云新领股权投资基合伙企业（有限合伙）（简称“杭州瀚云”）签订了《股份转让协议》，约定新华都集团将其持有的6845.64万股公司股份转让给阿里巴巴成都及其一致行动人杭州瀚云，转让比例为10%。本次股权转让的单价为8元/股，转让总价为5.48亿元。据悉，新华都停牌前一日的收盘价为8.11元/股。
本次转让完成后，新华都集团及其一致行动人合计持有公司股份的比例将下降至45.80%；阿里巴巴成都和杭州瀚云将分别持有公司5%股权。简式权益变动报告书显示，阿里巴巴成都和杭州瀚云本次入股新华都是出于对公司发展前景的认可，看好“新华都拥有布局广泛的线下门店网络及丰富的实体零售门店运营经验”，属于战略性投资。新华都集团则希望借此引入战略投资者，利用阿里巴巴集团内部丰富的电子商务及互联网运营资源，发挥双方在采购、 渠道、物流、经营方面的整体优势，推动资源整合，拓展全渠道业务。
据阿里巴巴成都和杭州瀚云方面表示，其尚无在未来12个月内继续增持公司股份的具体计划，但不排除在未来12个月内根据情况增持其在公司拥有权益的股份的可能。
同日，新华都还与关联方杭州阿里巴巴泽泰（阿里巴巴成都的一致行动人）签订了《合作框架协议》，双方拟进行资源互补，共享各自供应链优势，并就零售业务转型升级等方面开展业务合作，如公司将对接阿里巴巴集团的电商资源，与淘宝到家等业务展开合作，同时开展会员、支付等系统的对接及打通。在此背景下，合作双方拟设立合资公司，投资、建设和运营创新门店。
具体来看，合作双方拟共同设立的合资公司暂定名为福建新盒网络科技有限公司，其注册资本为2亿元，经营范围包括计算机网络专业领域内的技术开发、技术咨询及技术服务等，公司和杭州阿里巴巴泽泰均以现金出资，出资额分别为1亿元，双方各占50%股权。对于成立合资公司的意义，公司认为，通过共享两方的资源和经验，会为公司带来新的利润增长点，符合全体投资者的利益。
公司表示，引入战略投资者将会增强公司的综合竞争力，从而促进公司新型业务的顺利发展，有利于公司进一步完善产业布局，对改善公司经营业绩起积极作用；同时，双方的多项合作将会实现资源互补，公司将合理借助阿里巴巴集团的品牌效应、先进的经营理念及管理模式，实现零售业务转型。
【拓展阅读】
阿里增持菜鸟至51% 重新定义物流解决方案布局新零售（证券日报）
9月26日，在2017年“双11”来临前，阿里巴巴宣布增持旗下菜鸟网络的股权，增持金额为53亿元，增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，实现绝对控股，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席。
阿里巴巴预计未来5年将持续投入1000亿元建设全球物流网络。据了解，这是阿里和菜鸟在智慧物流领域投入数百亿元后的又一次追加投资。这些资金除了继续投资数据技术等领域的研发，主要用于智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。
在今年5月22日的2017全球智慧物流峰会上，阿里巴巴董事局主席马云曾公开表示，目前，中国快递量已达到1天1亿件的规模，未来日均10亿包裹的时代马上就要到来，而菜鸟是承接这个智慧物流市场的网络平台。
菜鸟网络总裁万霖则表示，未来菜鸟将加大相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资，和物流合作伙伴一起，前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。
阿里巴巴在宣布将投资菜鸟网络53亿元，实现投资后，阿里将持有菜鸟股权比例至51%，而这也是2016年以来，菜鸟网络又一次获得融资。公开资料显示，2016年第一季度，菜鸟网络完成约100亿元融资。
资料显示，菜鸟网络成立于2013年5月份，是阿里巴巴生态内的一家物流技术平台公司。包括阿里在内，中国主要的快递公司都是它的股东。
据了解，此次阿里巴巴除了增持股权，还将和菜鸟在未来5年内投入1000亿元，打造服务于全球买、全球运的高效物流网络。目前在全球，还没有任何一家平台和企业对物流做过如此大规模的投入。
这些资金除了继续投资数据技术等领域的研发，主要用于智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。并且菜鸟已经在全球投资建设了一批履约中心（GFC），并且正在部署EWTP超级物流枢纽。未来将借此为全球消费者提供普惠、极致的物流体验。
中国的快递业与网购一起蓬勃发展，过去的五年，中国快递连续保持了平均50%以上的增速，市场规模自2014年开始稳居世界第一，正是这些物流公司的成就。行业发展还引来快递公司上市潮，2016年以来，包括中通、韵达、顺丰和百世等在内的快递公司陆续上市，一批市值数百亿、上千亿的快递公司诞生。
与快递公司纷纷上市相对应，快递业配送效率也得到提高，2016年“双11”，当天6.57亿的订单是2013年“双11”的4.3倍，快递速度却越来越快，签收1亿包裹用时从9天缩短为3.5天，效率的提升与智慧物流平台的搭建不无关系。
而根据国家邮政局预测，今年“双11”期间（也即11月11日至11月16日）全行业的快递处理总量将超过10亿件。
中国有全球最多的物流订单，每天有1亿个包裹在流动。但事实上，中国的地理广阔，地形地势复杂，交通基础设施薄弱，人口和消费能力的分布也极不均衡。这造成物流的效率提升面临诸多屏障。
新技术和新需求让行业意识到，仅仅依靠传统的仓配模式已经远远不够。新零售的物流应该是立体多元的解决方案。
今年8月份，商务部发布《2016年中国国内贸易发展回顾与展望》中的观点认为，随着新零售的崛起，以线上线下融合为特征的全渠道流通正在快速发展，实体店和网络端相互渗透。
中国的社会化物流起于电商。在电商发展的前半段，物流比拼的是价格，所以造就了“江浙沪包邮”。到了后半段，物流比拼的是服务，包括随着新零售而来的、更加多元的物流服务。
阿里巴巴集团CEO张勇认为，基于新零售，商家将不需要再把包裹从一个仓库空运到另一个城市，而是可以选择收货地的就近门店来发货。未来所有物流系统和所有商业系统都可以融合，两者不可分离。
商务部在近期的一份报告中还表示，新物流已经成为新零售的高速公路，以线上线下融合为特征的全渠道流通正在快速发展，菜鸟为代表的“当日达”已经成为物流配送领域的新航标。
“对菜鸟增持和持续加大物流领域投资，体现出阿里致力于提供给用户最好物流体验决心,”张勇表示，随着新零售战略的推进，阿里将更大程度上加强生态中的商业和物流能力，在物流关键领域加大投入，打造服务于中国乃至全球高效物流网络。
而在新零售战略中，菜鸟网络给自己的定位就是要结合新零售，将现有的社会物流解决方案重新定义，去承载整体社会物流的解决方案。
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新华都昨（9月26日）晚间公告称，公司控股股东新华都集团与阿里巴巴（成都）软件技术有限公司、杭州瀚云新领股权投资基金合伙企业（有限合伙）签订《股份转让协议》，约定新华都集团将其持有的上市公司无限售流通A股6845.6万股（占公司总股本的10%）股份转让给阿里成都及其一致行动人杭州瀚云。此次股份转让完成后，阿里成都、杭州瀚云将分别持有新华都3422.8万股股份，分别占公司总股本的5%。
阿里再投1000亿下注物流：菜鸟火力全开 全球快递又将大提速
9月26日，阿里巴巴宣布增持旗下菜鸟网络的股权，并预计未来5年将持续投入1000亿元建设全球物流网络。这是阿里和菜鸟在智慧物流领域投入数百亿元后的又一次重磅加码，将深刻重塑全球流通业的基本格局。
近年来，“新零售”概念被越来越多的百货零售类企业所认可。作为海航集团“新零售”核心平台的供销大集，其转型提质增效的成果也已逐步显现出来。供销大集近期披露的2017年半年报显示，公司当期营收及净利润分别为98.40亿元、3.44亿元，同比增速（调整后）分别达71.92%、636.14%。
【个股解析】
