太神速，拿证一周“怀胎”！长城与宝马干了这件大事

　　上证报中国证券网讯 拿证之后就怀胎。

　　拿到江苏省发改委的批复仅一周后，长城汽车和宝马各持50%股份的合资公司“光束汽车”张家港工厂今日（29日）正式奠基。

　　这家长城和宝马共同成立的公司有哪些亮点？

　　1、光束汽车张家港生产基地项目总投资约51亿元，建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，建设周期为24个月，项目占地约930亩，购置生产及检测设备约460台（套）。

　　2、张家港工厂将成为宝马旗下“mini”品牌纯电动版本的工厂。到2023年，宝马将提供25款新能源车型，其中半数为纯电动车型。（纯电mini要怀胎三年才诞生，这很像逆天改命的哪吒。）

　　3、光束汽车是我国放开合资股比后签约的第一家合资整车企业，国内第一家民企与外企合资整车项目，第一家产品面向全球市场的合资整车企业。

　　4、新工厂建设期为2020至2022年，目前双方暂未透露将率先生产宝马或是长城的产品。但双方明确，新公司将实现联合研发、中国制造、服务全球的新业态。

　　5、长城汽车董事长魏建军表示，与宝马的合作是全新共赢模式的探索，对正在推进全球化的长城汽车而言，光束汽车将大大助力这一进程的加快。

　　光束汽车生产基地项目图

　　魏建军在下午举行的项目启动发布会上表示，宝马和长城的本次合作是“自由恋爱”，也绝不会是简简单单将对方的产品引入生产的模式。长城汽车将借助本次合作，在技术、市场运作、以及对全球法规的理解方面向宝马学习，在新能源领域，长城将借助宝马的技术和资源发展好光束汽车。

　　宝马集团研发董事傅乐希介绍：“2020年，我们将开始在中国生产全新的纯电动BMW iX3，并出口至世界各地。此外，通过与长城汽车合资，我们也将继续拓展本土化的专业技术和生产。这一原则我们称之为‘在中国，为中国，为世界’。”

　　另据宝马方面介绍，双方正在推进跨地域、跨企业文化下的研发工作。

　　拉长视线看，长城和宝马的合作将不仅限于电动汽车。

　　回顾长城汽车此前公告，张家港工厂的燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施，生产制造全出口燃油乘用车；纯电动乘用车研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房，研究开发安全、环保、智能的新一代电动汽车。

　　光束汽车张家港工厂俯瞰图

　　节能与新能源汽车是我国重点发展的行业。许家印、姚振华等地产巨头，纷纷开辟新能源汽车疆土，显然是在拥抱国家战略。

　　魏建军表示，长城汽车与宝马集团的合作，是对国家新能源产业优化升级的有力响应。长城汽车作为民营企业，与宝马集团的合作是中国经济深度改革开放后的成果。

　　长城汽车董事长魏少军在启动仪式上讲话

　　“长城汽车和宝马集团的合作，无论对宝马集团的新能源汽车全球战略，还是对长城汽车的全球化战略都是强有力的支撑，是实力派的强强联合，这道耀眼的‘光束’，注定要照亮宝马集团和长城汽车的新能源和全球化之路！”魏建军如此说。