吉利汽车举行“博瑞军工品质公开众测”活动

　　12月4日，吉利汽车在春晓基地举行了“吉利博瑞军工品质公开众测”活动。吉利博瑞现场通过挑战极限8吨重压、B柱钢板电钻钻孔以及APA全自动泊车等一系列测试进行公开检测。

　　据了解，我国的车顶静压测试国标标准为整车整备质量1.5倍，美国标准为3倍，而近1.76吨车重的吉利博瑞要挑战自身重量4倍多的载荷，超过了IIHS美国公路安全保险协会的4倍标准。

　　在8吨重压项目测试中，两台10吨叉车配合起重机吊起12米长配重超8吨的集装箱，缓慢压至博瑞车顶。根据测重仪数据显示，最终压至车顶的重量超过8吨，并持续了30多秒。经验证，吉利博瑞A柱、B柱几无变形，车门仍能正常打开。在车身B柱钢板电钻挑战中，工作人员手持电钻在博瑞B柱钢板上只留下钻痕。吉利汽车有限公司春晓分公司总经理陈爱国表示：“在吉利有一条铁律，就是‘安全做得再多也不为过’。”

　　在自动泊车方面，吉利博瑞只需一键即可完成平行，垂直泊车，并且能够达到与前后车位线不超过50cm。据了解，吉利博瑞搭载APA全自动轨迹泊车系统通过超声波雷达识别空间的位置信息，摄像头可识别车位线。

　　在主动安全极限距离挑战中，吉利博瑞遇到障碍物主动刹停，有效保障了行车安全，其搭载的AEB城市预碰撞通过毫米波雷达可识别前方160m范围，遇到障碍物自动刹停最高安全时速可达50Km/h。

　　吉利博瑞自2015年上市以来，累计销售已达19万辆。吉利汽车表示，春晓基地不仅是制造“军工品质”车型的生产基地，也是吉利汽车“精品车型战略”的首个制造基地。该基地总投资45亿元、年产能30万辆、占地面积1800亩，在冲压、焊装、涂装、总装传统造车四大工艺基础上，其制造工艺打造出来的零件精度误差在0.01毫米之内。