环渤海动力煤价格持续大涨 夏季价格战效果显现

　　中国证券网讯（记者 王文嫣）20日下午，秦皇岛煤炭网公布最新一期环渤海动力煤指数，11月13日至11月19日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收565元/吨，比前一报告周期上涨了11元/吨。截至目前，环渤海动力煤指数已经连续六周加速上涨。煤炭行业分析师表示：7-9月，以神华为代表的大型煤炭企业连续大幅下调商品煤价格，以价格获得了更多的市场份额，同时也降低了市场动力煤资源的流动性。冬季储煤高峰开始后，煤炭供求关系发生转向，发运港口煤炭资源的集中化趋势放大了“卖方市场”倾向。
　　报告显示，发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港等六个港口主流成交价格在555-570元/吨。其中，曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了15元/吨，其他港口较上一个报告期上涨5-10元/吨不等。发热量5000大卡/千克动力煤价格区间则在510-520元/吨。本期，发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格上涨了11元/吨，不仅涨幅刷新了年内新高，而且连续第六周保持“加速”。此轮反弹累计上涨了35元/吨、涨幅为6.6%。秦皇岛煤炭网分析师认为，除了下游需求量明显放大，小范围压港影响煤炭运输外，此轮上涨还与大型煤炭企业市场份额扩大有关。
　　今年6月下旬，中国神华和中煤能源先后宣布大幅下调商品煤价格，将发热量5500大卡动力煤品种价格调整至580元/吨左右，此后，国内第三大煤炭生产企业大同煤业等煤炭企业也调低了报价。致使煤炭价格一夜跌回5年前的水平。此后动力煤进入了加速下跌期，3个月内价格累计下跌72元/吨。在这轮暴跌中，大量煤炭生产和发运企业亏损严重，被迫减产停产以及暂停煤炭发运。这也促使神华、中煤、同煤、伊泰等主要煤炭生产企业在环渤海地区发运港口所占煤炭资源份额得到显著提高，当前秦皇岛港库存煤炭品种明显减少。而大型煤炭企业市场份额的扩大，降低了市场动力煤资源的流动性，迫使煤炭需求更多地转向大型煤炭企业，在供求关系转向偏紧之后，发运港口煤炭资源的集中化趋势放大了“卖方市场”倾向。
　　中国煤炭资源网分析师则认为，此轮上涨还受到成本价格的强力支撑，此前的下跌已经跌破绝大多数煤炭生产和运销企业的成本线，目前的上涨属于修复性的上涨，预计动力煤价格还将继续维持强势。