中国商飞在美国设子公司“C919开始详细设计”

　　综合新华社洛杉矶11月23日电

　　中国商用飞机有限责任公司美国有限公司（下称中国商飞美国公司）23日在美国加利福尼亚州奥兰治县的新港市揭牌，这是中国商飞在海外设立的首家全资子公司。此前，中国商飞分别于2010年在美国洛杉矶、2011年法国巴黎成立了美国和欧洲两个海外办事处。

　　中国商飞董事长金壮龙当天称，美国公司的主要任务是技术研发、技术咨询和技术服务，同时继续扩大与美国飞机供应商的业务交流和合作。

　　美国拥有一流的民用航空制造企业和众多民机配套企业。据介绍，包括美国通用电气、联合技术、霍尼韦尔等在内的16家国际航空企业目前已与中国商飞建立了战略合作关系，成为中国自主研制的C919大型客机的供应商。此外，商飞还与美国多所大学开展了教育培训项目合作，并与波音公司建立了沟通交流渠道，在节能减排等方面开展了合作。

　　金壮龙称，成立美国公司还有利于在美国“就地取材”招聘当地航空人才和雇员，有利于开展民用飞机和未来商用飞机的技术研发。

　　据介绍，中国商飞美国公司将按照美国企业机制运行，预计将于明年开始逐步扩大人才招聘规模。“我们需要进一步了解和熟悉美国当地法律、法规和商业运行环境。此外，商飞美国公司仍是探索性的，技术研发项目也需要进一步选择。但地方政府支持、与北美航空企业院校等已建立的良好合作，是我们的有利条件。”金壮龙说。

　　中国商飞正在研制的C919大型客机和ARJ21支线客机备受国内外关注。金壮龙表示，中国商飞美国公司正式运营后，将选择前沿商业飞机技术率先进行开发，也可以为C919大型客机和ARJ21新支线飞机两大产品开展技术咨询。

　　对于社会上关注的C919大型客机推迟首飞、ARJ21新支线飞机交付时间延迟等问题，金壮龙说：“我们的理念就是，一定要研制一款确保安全和质量，同时获得国际标准的飞机，为此宁愿牺牲一些进度。未来20年，中国国内需求量将超过5000架客机。因此，我们的首要目标是把飞机研制好。”

　　金壮龙称，C919进展顺利，目前已进入工程发展阶段，开始详细设计工作，目标是2015年首飞，目前累计400架订单中，包括中国几大航空公司、金融租赁公司以及其他国际用户。ARJ21新支线客机的研制目前已进入最后攻关阶段，4架飞机全部投入试飞取证，并已经申请了中国民航局的型号合格证和美国联邦航空局的型号合格证，计划2014年完成取证任务并交付首个客户成都航空公司。