新能源蓬勃发展导致弃风限电压力增大，使得西部电力外送任务更为艰巨，这也加快了特高压建设的进程。上证报记者从权威渠道获悉，国家能源局日前核准锡盟-山东交流特高压工程，这是年内获批的第二条特高压线路。国家电网旗下公司人士进一步透露，宁东-浙江线路一个月内也有望核准开工。随着近日牵手巴西特高压项目，国网开拓海外市场，特高压建设节奏加快，一次设备上市公司将受益。
国家电网内部人士透露，“上周五能源局通知锡盟-山东路线获批，昨日拿到核准批文。”他同时表示，后续多条线路在最后审核阶段，都将陆续开工建设，完成2017年全部建成的目标。7月初，国家电网召开年中工作会议确定，下半年特高压建设将加快，尤其是被列入大气污染防治行动计划的4交4直特高压工程，将继续加强建设力度。
此前，不少业内人士预期，宁东-浙江，锡盟-江苏线路是国家能源局治理雾霾研究报告中推荐的线路，有望率先获批。因此，锡盟-山东线路先批出乎不少市场人士意料。对此，前述国网人士介绍，“我们上报了3条线路方案，条件和专家意见一致的获批速度快，有所调整也很正常。”
事实上，今年4月，国家能源局电力司副司长秦志军就表示，锡盟至山东、锡盟至江苏泰州两条通道已具备核准条件，近期委务会将进行研究并启动核准程序。
国家能源局近期加快核准电力外送通道，一个很大的原因是新能源快速发展，导致西部弃风限电形势严峻。今年上半年，去年核准的西部大型光伏电站纷纷并网，风电业主在风电价格下调的预期下也加快建设速度。第一季度全国弃风率达到11.7%，比2013年的11%略有增加。目前弃风限电问题较严重的是河北省张家口、吉林省、锡盟、呼伦贝尔市和兴安盟等地区，最高时弃风率达20%以上。
“锡盟-山东送电容量900万千瓦，先获批正是因为蒙电外送任务很重。”国网旗下某上市公司董秘告诉上证报记者。这条线路是国家能源委定调开工远距离大容量输电工程建设后获批的第一条线路，后续核准速度也将加快。
特高压工程建设加快将利好一次设备上市公司。国泰君安研报预测锡盟到济南路线对应设备企业招标时指出，该线路三大主要设备主变压器、电抗和GIS分别需要18台、30套、30台，价值分别为7.2亿，6.3亿和28.5亿元/台，主设备价值合计42亿元。特变电工、中国西电、天威保变分享主变压器和电抗大单，平高电气和中国西电有望获得变压器、电抗GIS 45%和35%的份额，价值高达13亿和10亿元
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