国际油价跌至七年最低水平 三大行业最受益
中国证券网讯 12月7日，由于欧佩克减产决定落空，加重了市场对于供过于求的担忧，美国西德克萨斯轻质原油（WTI）价格下跌至37.65美元一桶，跌幅深达5.8%，是2009年2月来油价首度下探至38美元以下；而伦敦布伦特原油下跌5.3%，至每桶40.73美元。12月8日原油价格继续下跌，纽交所轻质油继续下跌0.37%。日前，国际原油价格已跌至七年来的最低水平，重返“3字头”时代。但油价暴跌或对对于三大行业产生直接利好，主要集中在航空、汽车、下游化工行业。
欧佩克在4日的部长级会议结束后表示，由于不能确定伊朗明年将增加多少原油产量，欧佩克将在明年的下一次会议上讨论产量限额问题。欧佩克的原油产量约占世界石油市场的三分之一，有消息说，目前欧佩克实际原油日产量约为3150万桶。分析人士认为，欧佩克的决定意味着该组织将继续与其他产油国争夺市场份额，让市场来决定油价。预计油价将长期维持低位。
【三大利好行业】
>> 航空
对于低油价而言，交通运输等用油行业无疑是最为受益的，其景气度与油价呈现显著的负相关关系。特别是航空业，燃油成本已占到航空公司成本的30%左右。
相关公司：东方航空、南方航空、中国国航
>> 下游化工
油价下降整体利好成本不透明同时对下游有一定议价能力的企业。如化肥行业，我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，原料费用、能源费用占成本比重很大；化纤以合成纤维单体(聚合物)为原料，原料价格对油价变动非常敏感；塑料制品业以基本石化产品比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，油价变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的成本，也将因油价大跌而明显受益。
相关公司：洲际油气、金发科技
>> 汽车
汽车供求与消费意愿息息相关，在前期油价高企时期，消费者购买汽车的意愿明显下降。如今油价的降低直接刺激汽车消费，进而带动消费市场的活跃。
相关公司：江淮汽车、上汽集团
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上周五OPEC召开半年会议，毫无悬念地选择不减产，并宣布不设产量上限，油价随即大幅跳水。本周WTI油价暴跌6%，至每桶37.55美元的六年新低，布伦特油价下跌5.36%，至每桶40.70美元，创2009年来新低。
美国NYMEX1月份合约原油期货价格周一收盘下跌2.32美元，跌幅5.8%，报收37.65美元/桶，刷新2009年以来的历史低位，这也是自今年9月份以来最大的日跌幅。由于OPEC组织在上周末维持产量不变，同时受到美元走强的影响，两者均对油价造成了打压。
近几年，我国在放开国内油品市场上可谓动作不断，加大非国有企业原油使用配额，对民营企业放开原油进口权，在新疆试点石油天然气勘探区块招标，从上游逐步破除国内油品市场的垄断格局。更重要的是，由国家发改委、能源局牵头制定的《石油天然气体制改革总体方案》有望在年底亮相，新一轮油气总体改革涉及上中下游各领域的市场准入和价格放开，而且原油期货上市工作亦已准备停当，广大用户也已经适应了成品油价格的频繁波动。实行企业自主定价，此其时也。
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