无人驾驶龙头在华密集测试 产业商业化提速
中国证券网讯 综合中国证券报等媒体报道，长安汽车成为国内首个进行无人驾驶长途路测的上市车企。4月12日，长安汽车研发的无人驾驶汽车，将从重庆出发，途经西安、郑州，最终抵达北京，进行行程长达2000公里的道路测试。
各大车企推进中国市场无人驾驶测试
据介绍，长安汽车进行重庆到北京无人驾驶测试的汽车，达到了自动驾驶三级水平，能够实现结构化道路自动驾驶，包括全速自适应巡航、交通拥堵辅助、车道对中、交通信息识别、自动换道和非结构化道路接管提醒等。这些技术都是未来几年汽车行业的主要发展方向。通过本次重庆到北京的实路演示，长安汽车三级自动驾驶的主要功能和技术进行真实道路测试，为后续工程开发和性能匹配提供实践经验。
除了在自动驾驶方面的技术开发，长安汽车已完成全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警在睿骋以及CS75车型上的量产；全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统、自动泊车辅助系统将在睿骋、CS75、逸动、CS35等车型上量产，达到智能化一级水平。
根据长安汽车的“654”智能化战略，公司将全力打造六大体系平台、五大核心技术，分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。目前，长安汽车已掌握60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车技术验证，为公司在无人驾驶技术的快速发展迈出坚实一步。在汽车工业电动化、无人化、共享化的大趋势下，无人驾驶技术被看作是国内汽车工业实现弯道超车的着力点之一。长安汽车预计，至2018年，可到达高度无人驾驶，并实现部分量产任务。
除长安汽车外，沃尔沃高管表示，该公司计划在中国测试无人驾驶汽车，最多将部署100辆。这项计划有望于周四宣布，届时将通过当地驾驶员在日常公共道路上进行测试，但仅限于快速路和高速公路等少数情况。
这位高管表示，沃尔沃正在寻找能够提供必要许可、监管政策和基础设施的城市，使之可以推进这项测试。但该公司并未披露具体的时间。
中国是全球最大的汽车市场，而中央政府之前也曾经承诺将积极拥抱无人驾驶汽车等未来技术。沃尔沃希望借助此举充分利用这一政策环境。目前，国内企业正加快推进无人驾驶产业发展。3月31日，百度发布“智慧汽车战略”，并与长安汽车签署战略合作协议，双方将强强联手共同推动中国汽车产业步入“智能时代”。长安汽车成为与百度智慧汽车战略合作的首个中国汽车品牌。业内人士称，无人驾驶汽车产业的发展，将进一步加快“电动化、无人化、共享化”的发展与融合。
无人驾驶产业发展进入快车道
谷歌、特斯拉、奥迪等国际互联网和汽车巨头纷纷加快布局无人驾驶汽车，以长安汽车为代表的国内车企也在加快无人驾驶汽车的发展步伐。在互联网和车企巨头的推动下，无人驾驶汽车产业发展不断加快，并远超市场预期。业内人士指出，此次长安汽车无人驾驶长途路测具有里程碑式的意义，将加速国内无人驾驶汽车产业的发展。
去年12月，百度无人驾驶汽车完成首次路测后，无人驾驶汽车迎来第二波发展高潮。国泰君安指出，特斯拉Model3的发布意义远超此前车型，将成为汽车产业发展标志性事件，Model 3全系标配Autopilot系统，无人驾驶正全面迈入大众普及阶段。
目前，国内企业正加快推进无人驾驶产业发展。3月31日，百度发布“智慧汽车战略”，并与长安汽车签署战略合作协议，双方将强强联手共同推动中国汽车产业步入“智能时代”。长安汽车成为与百度智慧汽车战略合作的首个中国汽车品牌。
业内人士称，无人驾驶汽车产业的发展，将进一步加快“电动化、无人化、共享化”的发展与融合。
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沃尔沃高管表示，该公司计划在中国测试无人驾驶汽车，最多将部署100辆。
春节以来，无人驾驶汽车概念热持续发酵。但从中国上市公司研究院调研的情况来看，未来5年内，无人驾驶大规模商用的概率很低，而智能汽车今明两年即可出业绩。所以，从投资的角度来看，关注智能汽车要比关注无人驾驶实在得多。
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