新能源汽车产业热点频出 行业高景气度望延续
中国证券网讯 近期，北京车展正在如火如荼的举行，新能源车行业也再度受到市场关注。5月12日，2016第七届绿色汽车峰会也将召开。除行业峰会外，产业公司动作频频，特斯拉全球销售总裁乔·麦克尼尔表示，该公司有可能会在中国建厂，从而满足Model 3的市场需求。无独有偶，特斯拉CEO马斯克近期也表示，公司未来将推出一款比Model 3更便宜的电动汽车，带领全民进入电动车时代。
北京车展聚焦新能源车 中外巨头争秀“王牌”
在北京国际汽车展上，新能源汽车成为当仁不让的主角，各大车企则纷纷秀起自家的新能源汽车产品。如上汽展台上，浸泡在鱼池中却不漏电的新能源车用电池颇为吸引眼球；而江淮汽车、吉利汽车、北汽集团等也不甘示弱，无不拿出各自在新能源汽车领域的“王牌”。与此同时，那些已进入中国新能源汽车市场的跨国车企们也加快脚步，明确了在华发展的新思路。
最了解国内市场的中国车企，成为此轮新能源汽车市场井喷的主要受益者。随着自主品牌新能源汽车销量的不断增长，部分车企的技术水平也大幅提升。
在本届车展上，上汽集中展现了其新能源汽车的拳头产品，如号称“中国首款新能源中高级轿车”的荣威E950（插电式混合动力）、号称“最高效的新能源汽车”的荣威E550（插电式混合动力）等。
作为华南汽车龙头，广汽集团在本届车展上展出了将在今年上市销售的纯电动车GS4 EV等车型。广汽集团总经理曾庆洪表示，广汽自主品牌“广汽传祺”将打造“3+e”体系，提速电动化战略，争当新能源汽车行业引领者。据悉，广汽传祺的目标是，到2020年新能源汽车产销量将达10万至20万辆。
北汽集团董事长徐和谊表示，北汽新能源汽车已走上快车道。2015年，北汽新能源汽车累计销量20129辆，增长265%，纯电动车销量排名居全国第一、全球第四。截至3月21日，北汽的纯电动车累计销量已达3万辆。根据发展目标，到2020年，北汽新能源汽车产销量将达50万辆，销售收入达600亿元。快跑的背后是完整的产品序列。本届车展上，北汽集团亮出了全系列新能源汽车产品——续航能力超400公里的纯电动车、首款纯电动SUV等。
在本届车展上，面对市场份额领先的国内车企，多家跨国车企也提出（或加速）其在中国的新能源汽车战略。
日前，丰田汽车宣布，2018年将在畅销车品牌（卡罗拉、雷凌）上推出中国本土产插电式混合动力版本。而此前，插电式混合动力车并不是丰田汽车的重点方向，其曾预计，未来30年的核心竞争力是氢燃料电池车技术。
此外，大众汽车在华新能源汽车战略则将进入第二阶段。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示：“大众的在华新能源汽车战略分为四个阶段。第一阶段，引入进口插电混动汽车；第二阶段，今年实现本土化生产，陆续推出奥迪A6L和大众C级车的插电混动版；第三阶段，在MQB平台上开发纯电动车，如高尔夫电动车；第四阶段，开发MEB平台，生产定制纯电动车。”据悉，大众将在华生产15款新能源汽车，覆盖各主要细分市场。在本届北京车展上，大众T-Prime GTE概念车进行了全球首发，该款SUV搭载插电式混合动力系统，其中，纯电动续航里程达到50公里。
美系代表福特汽车也正式启动全球新能源汽车战略。福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥日前表示：“至2020年，新能源汽车销量将占福特全球总销量的10%至25%。”今年，福特将在中国推出C-Max Energi插电混动版、蒙迪欧混动版等两款新能源汽车。
产业公司积极布局 特斯拉引领全民电动车时代
27日，特斯拉CEO马斯克表示，公司未来将推出一款比Model 3更便宜的电动汽车，带领全民进入电动车时代。特斯拉电动汽车的逐步平民化，将为新能源汽车推广起到重要示范作用。同时，公司订单的大幅增长以及本土化推进，也给国内产业链供应商带来新增零部件配套需求。
目前特斯拉推出了Model S、Model X和Model 3三款车型，美国售价约为8万美元、8万美元和3.5万美元起。其中Model 3订单已达40万辆，显示平民化车型受到市场高度追捧。马斯克认为，特斯拉Model 3仅需3.5万美元就可以在功能和性能上超越大多数高端运动轿车，而且其使用电能驱动，清洁高效。未来特斯拉产品将会更加便宜，Model 3目标是让多数人都能买得起，第四代产品将带领全民进入电动车时代。
除此之外，特斯拉全球销售总裁乔·麦克尼尔在北京车展上表示，该公司有可能会在中国建厂，从而满足Model 3的市场需求。特斯拉本月早些时候证实，该公司正在扩大产能，希望尽可能减少Model 3的等待时间。这款起价仅为3.5万美元的纯电动汽车上市后预订火爆，最新预售量已经达到40万辆。
虽然特斯拉2016年的生产计划约为9万辆，但该公司一直表示，佛利蒙工厂经过优化后的产能将达到50万辆左右，相当于丰田和通用汽车拥有该工厂时的产能。另外，该公司还计划在其他地区扩大产能。
在能源安全和环境保护等政策推动下，我国新能源汽车行业仍将维持快速发展。工信部部长苗圩近日表示，新能源汽车大有可为，自主品牌企业要下定决心。科技部部长万钢认为，我国能源结构的调整对新能源汽车发展提供了能源保障，相关法规为汽车行业提出的降耗要求，也推动着产业向新能源方向转型。
在全球新能源汽车企业的共同推动下，随着充电网络建设的完善，电动汽车产业将延续高速增长。目前我国已成为全球最大的新能源汽车消费市场，锂电池等细分产业已迎来高景气周期，国内相关供应商有望获得更多市场份额。
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从上海市政府相关部门和汽车企业了解到，目前新能源车免费沪牌上牌细则办法已经制定完成，将于“五一”节后启动上牌操作，预计下个月，已购车车主如果符合条件，将很快获得车牌。
4月27日，工信部副部长辛国斌会见美国特斯拉汽车公司全球副总裁兼亚太区总裁任宇翔，就特斯拉汽车公司在华业务发展及进一步加强合作等交换意见。
特斯拉全球销售总裁乔·麦克尼尔（Jon McNeill）刚刚在北京车展上表示，该公司有可能会在中国建厂，从而满足Model 3的市场需求。
27日，特斯拉CEO马斯克表示，公司未来将推出一款比Model 3更便宜的电动汽车，带领全民进入电动车时代。特斯拉电动汽车的逐步平民化，将为新能源汽车推广起到重要示范作用。同时，公司订单的大幅增长以及本土化推进，也给国内产业链供应商带来新增零部件配套需求。
万钢26日表示，新能源汽车推广不光是研发的事，不光是汽车制造商的事，更多是全社会的支持。对于新能源汽车取消摇号，取消限行，保证优先停车，能够在政策上发力，全面创新，才能够真正地使新能源汽车产业发展起来。
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