高铁城轨多家公司业绩大幅增长 行业前景向好
截至1月24日，已有神州高铁、永贵电器、中航重机、湘电股份等多家高铁、城轨产业相关公司发布业绩预告，均预计2016年业绩将实现大幅增长。业内人士认为，受益于高铁、城轨产业的高速增长，相关公司实现较好营收，预期未来几年该产业仍将保持快速增长，看好该领域投资机会。
业绩大幅增长
高铁、城轨基建投资的增长以及PPP模式在城市轨道交通设备领域的业务增长等，令相关基建投资、整车制造以及零部件制造企业业绩向好。
神州高铁预计2016年实现归属上市公司股东的净利润为5亿-5.5亿元，同比增长169.29%-196.22%。公司表示，得益于公司聚焦轨道交通业务领域的明确战略规划，公司2016年完成了一系列重大资产重组及非轨道交通业务的剥离转让，从而增加了公司营收。
湘电股份预计2016年度实现净利润1.34亿-1.47亿元，同比增长111%-131%，主要是营业收入增加以及收到政府补贴等。公司具备成熟的城市交通轻轨车整车生产能力，并且可生产地铁车辆用成套牵引电气设备。
盈峰环境预计实现净利润2.35亿-2.70亿元，同比增长109.63%-140.85%。公司是我国风机行业的龙头企业，生产的地铁风机广泛应用于国内外多条地铁隧道工程。2016年，公司收购的宇星科技利润合并报表，提升了公司整体盈利能力；公司电磁线业务盈利改善和处置可供出售金融资产的收益增加也扩大了利润。
行业前景向好
国务院新闻办日前发布的《中国交通运输发展》白皮书显示，到2020年，高速铁路营业里程将达3万公里，覆盖80%以上的大城市；新改建高速公路通车里程约3万公里；基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网；加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。
东北证券认为，“十三五”将是城轨等轨道交通迅猛发展的5年，预计每年新增通车里程均可超过1000公里，产业链上下游显著受益，相关标的投资机会显现。
高铁、城轨基础建设的巨大体量将为产业快速发展带来重大机遇。以神州高铁为例，公司2016年完成对武汉利德测控技术公司及北京交大微联科技公司的重大资产并购重组，优势资源得到集中，行业竞争力进一步增强。
中国铁路总公司最新数据显示，2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元，2017年将继续保持这一规模。广发证券分析师认为，在轨交设备相关的公司中，大部分轨交装备企业的业绩驱动力来自中国铁路总公司的设备购置。从设备价值体量来讲，以车辆为例，高铁、普铁占80%-85%，地铁占15%-20%。
上述分析师表示，受益于基建投资和PPP模式推广的城市轨道交通可能具有更好的中期成长性，而动车组零配件占比高的企业或将在短期内受益于动车招标恢复增长带来的利好。此外，随着轨道交通存量市场的不断扩大，具有易耗特征的零部件制造企业和相关后市场服务企业也是重点关注的方向。
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“十三五”期间，我国要建设现代高效的城际城市交通。建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1－2小时交通圈，打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈。在城镇化地区大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，形成多层次轨道交通骨干网络。实行公共交通优先，加快发展城市轨道交通、快速公交等大容量公共交通。到2020年，基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网。加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。加强邮政、快递网络终端建设。
在中国制造2025、“一带一路”、国家产业转型升级等战略引导下，给中国的轨道交通发展又带来了一轮重大发展机遇。但是和世界先进的轨道交通国家相比，中国依然有差距、有空间。
国家发改委副主任胡祖才日前在北京城市轨道交通投融资机制创新研讨会上表示，截至目前，全国有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。城市轨道交通平均每公里投资7亿元，按照规划测算，一年投资超过3000亿元。说明我国城市轨道交通投融资创新空间巨大。
8日，发改委召开城市轨道交通投融资机制创新研讨会，重点介绍了港铁可持续发展的PPP模式经验、北京四号地铁线PPP项目运作等情况。目前，各地方政府对于推进PPP模式意愿强烈，已落地项目也大多集中在市政和轨交领域。
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