中智行王劲:车路协同决定中国无人驾驶的成败与速度

2020-07-11 16:58:46 来源:上海证券报·中国证券网 作者:宋薇萍 温婷

  上证报中国证券网讯(记者 宋薇萍 温婷)2020世界人工智能大会(WAIC)云端峰会7月9日至11日在上海举行。中智行董事长兼CEO王劲在WAIC自动驾驶论坛暨临港新片区签约发布活动上表示,在新基建背景下,车路协同智慧交通有望成为AI、5G和工业互联网“杀手级”的应用,并将决定中国无人驾驶的成败与速度。当天,中智行参与签署了临港智能网联汽车示范应用协议。

  王劲说,在过往几年的发展中,中国无人驾驶在单车智能方面,无论从里程数还是技术积累来看都与美国有明显差距。以AI为核心的单车智能存在许多局限性,如对于无人驾驶活动中的突发异常状况(长尾问题)、以及AI对于不同复杂行驶环境的稳定适应能力,尚需大量的开发测试及路测验证。与单纯依靠单车智能相比,基于5G的车路协同则可极大提升行车安全、提高交通系统运行效率、降低车载设备成本,从而促进无人驾驶的快速落地。因此,在无人驾驶实现路径上,如果说美国正在走一条以“单车智能”为主的道路,中国则应选择“车路协同”的智慧交通之路。

  王劲直言,在目前世界无人驾驶发展格局下,能否快速发展车路协同将决定中国无人驾驶的成败与速度。5G的飞速建设让中国无人驾驶得以有机会走出一条独特的“车路云”,即聪明的车、智慧的路和强大的云为一体的智慧交通之路。

  他说,融合5G和AI的车路协同智慧交通将不仅仅是人工智能的集大成者,更可成为科技、电信、汽车和交通等各个行业的结合点,也是最快落地、最快见成果的发力点,并有望成为人工智能、5G和工业互联网的一个杀手级应用。

  “新基建使车路协同的技术路线得到了决定性的支持,而车路协同的实施则将加速中国智能交通的落地,为中国无人驾驶赶超世界最先进水平提供绝佳契机。另一方面,车路协同则可最大限度发挥新基建的效力,会是新基建最有价值的承载。” 王劲说。