广西落实“桂惠贷”政策推进交通强区建设

　　今年以来，自治区交通运输厅加强与财政金融监管部门、银行机构沟通协调，高效推进“政金企”合作，认真落实“桂惠贷”政策，引导金融资源助力交通强区建设。今年1—9月，全区综合交通固定资产投资累计完成1790亿元，比2019年、2020年同期分别增长161.5%、74%。

　　高效推进“政金企”合作。今年以来，广西获得中央车购税补助资金约117亿元；成功申报亚投行、新开行贷款8亿美元用于边境地区交通互联互通和普通国省干线公路能力提升工程，正在申报亚投行贷款3亿美元用于“西江黄金水道网提级扩能工程”；自治区交通运输厅与中国银行、交通银行签订“十四五”加快交通强区建设战略合作协议，广西交通强区建设项目将获4000亿元以上综合融资支持；广西北部湾投资集团、北部湾国际港务投资集团、交通投资集团3家区直交通企业获得银行授信9000亿元。

　　创新政府和社会资本合作方式。积极实施“三企入桂”战略，通过PPP模式，采取独立投资、合资合作或央企与广西交通平台合作等方式，近3年共引进24家央企国企参与高速公路项目投资建设，总投资6000多亿元，建设里程超过4000公里。其中，2020—2021年累计引进11家央企参与21个PPP高速公路项目建设，建设里程约1861公里，总投资约2910亿元。

　　多渠道多形式扩大融资规模。推动设立3支总规模2000亿元的交通投资基金，运用“交通基金+政府债券+市场化融资”方式，破解交通项目资本金筹措和配套融资难题。通过“投贷联动”“债贷联动”方式扩大融资规模，今年以来，自治区发行政府债券193亿元用于交通项目建设；广西北部湾投资集团、交通投资集团通过设立交通投资母基金和若干项目子基金的方式，募集高速公路、铁路建设资金（含资本金）347亿元，通过发行企业债券、公司债券、中期票据、短期融资券等方式筹措交通建设资金342亿元，通过“桂惠贷”等政策筹措银行贷款800余亿元。