冬奥延庆赛区用上氢能大巴

2021-11-09 09:00:10 来源:北京日报 作者:李瑶 通讯员 张思琦

  初冬时节,冬奥会延庆赛区所在的海陀山谷气温降至冰点,山腰上,几辆绿、橙、白三色相间的氢能大巴穿梭其间,接驳参加测试活动的保障工作人员。目前,氢能大巴已经正式开始为延庆赛区核心区提供接驳服务。每辆氢能大巴每行驶100公里,可减少70公斤的二氧化碳排放,相当于14棵普通树木一天的吸收量,实现零排放、零污染。

  在中关村延庆园区,崭新的氢能大巴一字排开,两侧车身以绿色、橙色、白色为底色,简约大气。氢能大巴搭载从材料到零部件均是我国自主打造的“氢腾”系列燃料电池发动机。在氢能大巴内的“心脏”处,有“氢腾”燃料电池发动机以及8个储氢瓶,共计载装约26.4公斤氢气。这些氢能大巴可实现零下30摄氏度低温启动,设计时速100公里,纯氢续航约450公里,能够适应低温、爬坡等路况场景,满足北方城市低温运行要求。

  11月1日起,首批2辆氢能大巴投入试运行,试运行路线始发站为延庆城区,终点站为国家高山滑雪中心,全程38公里。每辆车按照疫情防控要求,只乘坐核载的半数,2辆车可搭载冬奥会服务保障队伍人员共约40人。赛时,预计将有30辆氢能车辆为赛区提供服务。

  疫情防控形势下,氢能大巴所属单位氢动力(北京)科技服务有限公司提前一天对车辆进行全面消杀,建立车辆防疫管理流程。“下一步,我们将加强与各公司合作,做好北京2022年冬奥会氢能交通保障工作,全力推进制氢装备研发和制氢测试验证平台建设,努力打造氢能科技研发硬环境和应用场景。”中关村延庆园服务中心副主任刘志瑛说。