湖北新建铁塔共享率超九成

2021-11-25 14:04:32 来源:湖北日报 作者:刘天纵 通讯员 詹艳超

  近年来,随着5G网络加速布局,通信铁塔上加载的设备越来越多,除了4G和5G基站,各类摄像头、传感器等智能设备也来“组局”。

  作为通信基础设施运营服务企业,中国铁塔湖北省分公司自2014年成立以来,累计投资百亿元,推动铁塔资源从“行业共享”迈向“社会共享”,让一座座“通信塔”变身“数字塔”,助力湖北夯实经济发展“数字基石”。

  减少重复建设铁塔4.2万个

  飞驰的地铁上,高清视频流畅观看;早晚高峰期,拥挤的地铁站买票、扫码也不卡。近日,武汉市地铁全线网总共209座车站全部实现5G网络覆盖。

  “进站和出站信号稳定,亮手机绿码、扫码缴费很流畅。”11月23日早高峰时段,在武汉地铁洪山广场站,湖北日报全媒记者采访了多名乘客,他们均对武汉地铁网络优化工作表示认可。

  今年以来,湖北铁塔持续提升5G基站新建和改造速度——

  2月,沙湖大桥、南湖大桥等6个跨湖桥梁和东湖隧道、梨园隧道、水果湖隧道等21个市内隧道共86个5G基站新建及改造完成。

  6月,武汉长江公铁隧道5G精品工程完工,将适用于物联网传输的新型“漏缆”工艺用于桥隧网络覆盖,实现3家通信运营商5G共建共享。

  为解决通信行业长期存在的重复建设、资源浪费问题,湖北铁塔成立以来,协同3家通信运营商深化共享共用,累计建设塔类项目14.8万个,室内分布系统面积9000万平方米,覆盖高铁总里程446公里、地铁总里程274公里。同时,利用电力塔、路灯杆、监控杆、龙门架、物业楼宇等社会资源,变以往“单点建塔”为“综合网络覆盖”,实现基站与环境的共融。

  通过共建共享,新建铁塔共享水平从10%跃升到94.4%,相当于减少铁塔重复建设4.2万个,节约行业投资84亿元,节约土地2100多亩。

  《湖北省新型基础设施建设“十四五”规划》提出,到2025年5G基站达到13万个,行政村5G网络通达比例达到80%,湖北新基建水平进入全国第一方阵。

  据悉,自2019年5G正式商用以来,湖北铁塔建设完工5G基站4.22万个。全省1769个疑难站址今年已解决1738个,通信基站选址难、进场难、施工难问题得到破解。

  “铁塔哨兵”24小时瞭望

  数十米高的通信铁塔,挂上全景智能监控摄像头,其“点多面广、站高望远”的资源优势便发挥出来,成为参与社会治理的好帮手。

  咸宁嘉鱼县地处长江中游南岸,全县长江流域禁捕范围主要为境内长江段109.6公里和西凉湖(嘉鱼)2.6万亩的水域,面积开阔,点多、面广、线长,对于非法捕捞行为发现难、取证难、反应慢。

  立在长江岸边的铁塔当起了“哨兵”。在嘉鱼县渔政执法指挥中心,一块8平方米的大屏幕上囊括了长江沿线26个摄像头的画面,江面湖岸一目了然。

  在武汉黄鹤楼景区、汉口江滩、黄石仙岛湖等景区,通过铁塔高点位摄像头,人们可以从网页、移动端通过“慢直播”欣赏四季变换。后台的景区AR(增强现实)系统,可对景区客流量、游客密度等自动检测分析,在节假日、黄金周等旅游旺季帮助景区导流、限流。

  国土监控、森林防火、长江禁捕、秸秆禁烧、交通监控、乡镇安防、油气管道监控……目前,基于“铁塔+5G+AI”的“铁塔视联”系统,已服务于气象、环保、地震、能源、农业、林草、水利等30多个行业。

  铁塔旁建成3000个换电站

  除了塔身,铁塔的电源也能“共享”。如今,我省通信铁塔附近多了不少橙红与白色相间的铁柜子,这是“电动自行车换电站”,能为外卖骑手、快递员和市民的电动自行车提供电池换电服务。

  电动自行车换电站与共享充电宝机器原理类似,用户扫码后,需先将没电的电池放入指定柜门并插线充电,再关闭柜门;随后,装有满电电池的柜门才会打开。一般用户2分钟内即可完成电池卸换。

  目前,湖北有近10万名外卖骑手、快递小哥穿梭在大街小巷。铁塔能源有限公司湖北省分公司总经理易风华表示,2019年,湖北铁塔开始涉足此项业务,并与美团、饿了么、邮政、顺丰等客户建立战略合作伙伴关系,全省现已建成3000个电动自行车换电站,全省电池换电次数每天在12万至15万次。“明年,湖北电动自行车换电站数量将翻一番。”

  为促进退役的电动汽车动力电池梯次利用,湖北铁塔还开展了光伏储能、UPS保电服务等新业务。

  易风华介绍,新能源汽车淘汰下来的动力电池,经过技术加工可充当基站设备电池、光伏储能电站电池,让动力电池“延寿”6年左右,让铁塔能源网络更绿。