湖北：交通投资全力冲刺“双过半”

　　6月4日，随着最后一个槽段混凝土灌注完成，黄冈市燕矶长江大桥北锚碇地连墙完成施工，比计划提前24天，为长江安全度汛提供有力保障。抢抓进度，确保实现“双过半”，燕矶长江大桥公司现场负责人告诉湖北日报全媒记者，项目累计完成投资10多亿元，正奋力冲刺年内实现投资30亿元目标。

　　进入6月，全省各地交通运输系统密集调度、比学赶超，抢晴天战雨天，强力推进项目建设。今年1-5月份，全省共完成交通投资507.2亿元，5月单月完成投资130亿元，环比增长39.7%。在刷新历史纪录的基础上，今年二季度全省交通固定资产投资将确保600亿元，有望突破650亿元，达到历史最高水平，实现投资进度、额度“双过半”。

　　投资创新高，项目涌现新热潮

　　加强基础设施建设，高速公路建设是主战场。今年来，湖北省高速公路工程建设喜讯频传，武汉至大悟高速公路唯一的隧道——同兴隧道贯通、武阳高速黄石段关键性工程——七峰山隧道贯通……截至目前，湖北省已通车高速公路7391公里，在建高速公路21个、798公里。今年计划开工高速公路13个、688公里。

　　各地坚持起步就是冲刺，跑出交通建设“加速度”。宜昌市举行重大项目集中开工活动，总投资273亿元的当枝松高速等35个“宜荆荆恩”城市群基础设施互联互通项目启动；武汉市举行基础设施建设三年行动计划首批重大项目开工活动，总投资241亿元的8个重点交通项目启动；孝感市开年以来3次召开交通重大项目调度会，组织开展现场调度、督办、推进活动20余次，总投资158亿元的京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程（孝感段）启动。

　　克难攻坚，紧盯难题开新局

　　二季度承上启下，工作十分重要。

　　省交通运输厅及时召开二季度全省交通固定资产投资暨高速公路和“硬联通”项目建设调度会，全面加强交通基础设施建设，冲刺投资进度、额度“双过半”。

　　全省各地交通运输部门克难攻坚，紧盯难题开新局——武汉市加快推进武松高速及其他前期项目用地报批，科学谋划、积极行动、成立专班、安排专人，紧密跟踪现场勘查、土地划拨、规划选址等各环节进展，采取“盯人、盯事、盯进度”的“三盯”工作方法解决问题，成功推动武松高速土地预审3月份获批。

　　对进度超前项目建立英雄帖，进度滞后项目建立蜗牛榜——宜昌市设立“土地攻坚日”，每周五，该市自然资源和规划局与该局高速公路攻坚专班“一张桌子”办公，形成了“带着问题来，形成措施走”的工作闭环。

　　聚焦高速路，提速“硬联通”——十堰市聚焦重点难点问题，福银高速谷城至柳陂段改扩建工程工可阶段共需办理20个专题要件，其中穿越武当山风景名胜区和王家河鮊类水产种质资源保护区两个专题存在政策障碍最为困难，该市积极与主管部门沟通，推动制约性专题取得重大突破，将比原计划提前8个月开展。

　　尽心服务，当好交通“店小二”

　　目标任务艰巨，唯有真抓实干，以优质服务为项目建设提速。

　　同步开展质量监督工作交底和质保体系检查，是该厅质监局践行“店小二”精神、服务项目建设的重要举措。

　　4月26日至5月20日，该厅质监局分别对通武高速湖北段、燕矶长江大桥、十巫高速郧西至鲍峡段等新开工项目组织开展质量监督工作交底，向参建单位详细介绍了监督检查依据、监督检查内容、监督工作程序及监督工作要求，宣贯了相关法律法规和行业标准。交底结束后，该厅质监局就项目质量保证体系运行情况，质量管理机构及人员配置情况，施工组织设计和专项施工方案编制、审批、执行情况等内容进行了检查。

　　全省高速路政管理单位践行“店小二”精神，1-5月配合办理大件运输许可审查8.4万件、日均办理836件，同比增长59.4%，比2019年同期增长464.2%，并联合辖区公安交警、经营管理单位等部门，采取全程跟踪、全程监控、无缝对接，平安护送“巨无霸”安全通行，服务重大项目建设，受到运输企业和交通项目业主好评。