近一周中国外贸进口油轮运输市场原油运价小幅下跌 成品油运价止跌回暖

　　上证报中国证券网讯（高志刚 记者 祁豆豆）上海航运交易所日前发布的中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2022年7月22日-28日）显示，周内，布伦特原油期货价格波动上行，7月28日报107.72美元/桶，较7月21日上涨3.42%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价小幅下跌，苏伊士型油轮运价小幅波动，阿芙拉型油轮运价波动下行。中国进口VLCC运输市场运价止涨转跌，7月28日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1055.10点，较7月21日下跌3.5%。

　　超大型油轮（VLCC）：7月22日-28日，市场8月上旬装期的货盘基本收尾，中旬的货盘准备进场，上半周在足够货量支撑下，船东的情绪面始终坚挺，WS点位延续上期的高位；下半周成交量后劲不足，租家开始控制货量和出货节奏，部分大西洋市场货盘更是收到两位数的offers，船东挺价意愿转弱，加上燃料油价格下滑，船东有了更多的妥协空间，运价转跌。7月28日，中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价（CT1）报WS59.25，较7月21日下跌3.81%，CT1的5日平均为WS60.56，较上期平均上涨1.5%，TCE平均1.2万美元/天；西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价（CT2）报WS60.29，上涨6.0%，平均为WS61.50，TCE平均1.7万美元/天。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：运输市场综合水平小幅波动。西非至欧洲市场运价小幅下跌至WS137（TCE约3.5万美元/天）。黑海到地中海航线运价小幅上涨至WS207（TCE约8.7万美元/天）。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：运输市场亚洲航线小幅上扬，地中海及欧美航线涨跌互现，综合水平波动下行。7万吨级船加勒比海至美湾运价下跌至WS209（TCE约3.2万美元/天）。跨地中海运价上涨至WS274（TCE约8.0万美元/天）。北海短程运价下跌至WS177(TCE约4.4万美元/天)。波罗的海短程运价下跌至WS218（TCE约6.8万美元/天）。波斯湾至新加坡运价上涨至WS197（TCE约2.5万美元/天）。东南亚至澳大利亚运价上涨至WS188（TCE约3.0万美元/天）。

　　国际成品油轮（Product）：运输市场亚洲航线涨跌互现，欧美航线大幅上涨，综合水平止跌回暖。印度至日本3.5万吨级船运价下跌至WS375（TCE约3.7万美元/天）。波斯湾至日本航线5.5万吨级船运价下跌至WS257（TCE约3.5万美元/天），7.5万吨级船运价上涨至WS240（TCE约4.4万美元/天）。美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价大幅上涨至WS325水平（TCE约3.5万美元/天）。欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价大幅上涨至WS337（TCE约3.3万美元/天）。欧美三角航线TCE大约在6.0万美元/天。