上海市交通委：未来将推进长三角轨道交通设施与服务互联互通

　　上证报中国证券网讯 据交通运输部12月2日消息，上海市交通委员会党组书记、主任于福林介绍和解读新一轮《上海市交通发展白皮书》，并解答与上海交通发展相关的问题。

　　对于落实长三角一体化战略，上海交通有哪些考虑？于福林表示，将推动长三角交通一体化发展，强化上海在国家综合立体交通网络中的枢纽功能。最重要的是，共建“轨道上的长三角”，推动长三角区域交通一体化。未来，我们将推进长三角轨道交通设施与服务互联互通：一方面，打造多网融合的轨道交通。形成“五向十二线”干线铁路网，更好融入国家铁路网；推动沪杭城际等服务都市圈出行的城际铁路规划建设，引导中短途客流向城际铁路转移；加强市域铁路与长三角城际轨道交通衔接，提供现代化、同城化的出行服务。另一方面，打造多层次的铁路客运枢纽体系。完善铁路站功能布局，推进上海东站加快接入国家高铁网络，虹桥站优先保障面向全国和长三角主要城市的高铁接入，为更高速轨道系统接入预留条件。提升宝山站、松江南站等车站面向区域的直连直通水平。同时，利用新城枢纽锚固入沪干线铁路和城际铁路。最终实现近沪地区1小时、上海大都市圈1.5小时、长三角主要城市2小时可达。