30分钟完成换罐！全国首创“LNG换罐补给模式”集装箱船在江苏徐州首航
上证报中国证券网讯（记者 仲茜）近日，全国首创船用LNG燃料移动换装补给200TEU内河集装箱示范船首航暨京杭运河绿色航运发展研讨会在江苏徐州举行。首航的3000吨级200标箱LNG动力内河集装箱船采用换罐补给模式，标志着“LNG换罐补给模式”正式进入船舶燃料补给市场。
此前，船用LNG加注方式为靠泊加注，按储罐布置形式分为岸基式、趸船式两种。其中，岸基式LNG储罐设于岸上，通过管道系统与码头上的加注设备相连；趸船式LNG储罐及其加注设备均设于趸船上。而“LNG换罐补给模式”则以“集成在标准集装箱内的LNG供气装置”替代以往“固定式LNG燃料罐”，与新能源车更换电池组类似。船舶可在任一到发港采用“车船直取”方式进行LNG补给，集装箱码头用专用吊具、件散货码头用4缆钢索，整个换罐过程可在15至30分钟内完成。
根据航程远近、净空要求，船东可自由选择不同尺度的供气装置，自由组合以达到其最佳使用效果。此次首航的“宏远-徐州”“宏远-武汉”集装箱船，续航里程3000公里，能够满足“徐州-太仓”两个往返航程的燃料需求。
据了解，中国海油与宏远航运、中车长江冷智装备分公司于2021年签订三方合作协议，共同推进“LNG换罐补给模式”的早日落地，在无行业经验可借鉴的情况下，合力完成了船舶、罐箱的设计、建造，并对LNG补给供应链进行了创新，以适应新发展条件下的用户需求。
江苏濒江临海，水运资源条件丰富，水运承担了江苏省内90％以上的能源和外贸物资运输。2022年6月，江苏出台了《江苏省推进多式联运发展优化调整运输结构行动计划（2022-2025）》，突出江苏水运特色，明确集中开展装备升级改造行动等五大行动，提升综合运输效率，促进节能减排降碳。目前，江苏省确定南京、无锡、徐州、苏州为运输结构调整示范建设城市，示范建设期为3年。
