16日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低380元和365元 部分地区柴油价格降至“6元时代”

　　上证报中国证券网讯（记者 陈其珏）国家发展改革委5月16日下午发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低380元和365元。

　　对此，卓创资讯成品油分析师徐娜表示，此次计价周期内，美联储加息及债务等问题导致石油市场对需求前景担忧加重，国际油价一度宽幅下滑超10%，且尾盘连续三周出现周线下跌。虽然后期由于美国释放收储信号及稳健就业数据等因素提振国际油价反弹，但整体反弹空间有限。受此影响，国内测算的原油变化率始终处于负值范围内，下调预期始终笼罩市场。随着下调落实，成品油零售限价将遭遇“两连跌”。

　　“本轮成品油零售价格下调政策落实后，居民消费用油成本继续下降。按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油少花15元，95号汽油少花16元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少550元左右。”徐娜说。

　　此外，她表示，本次下调后，黑龙江、宁夏、新疆、内蒙古等地柴油将降至“6元时代”，厂矿基建等工程的成本也将有所节省。

　　金联创分析师表示，本轮成品油调价迎来本年度的最大幅度下调。调价兑现后，国内终端用户用油成本将进一步减少。汽油方面，按油箱容量为50升的小型车计算，加满一箱油将少花15元；柴油方面，按油箱容量为160升的大货车计算，加满一箱油将要少支出49.5元。

　　对于后市成品油价走势，卓创成品油分析师郑明亚认为，石油供应端收缩及美国等夏季需求提升带来支撑，但市场情绪容易反复，美联储货币政策前景不明及债务上限僵持谈判继续打压市场气氛，短期内国际原油价格或延续高位震荡走势。按照当前原油价格计算，新计价周期初的原油变化率仍处于负值范围，初步预计为下调50元/吨左右。但由于原油走势仍存较大不确定性，因此下一轮成品油调价窗口仍待观察，下轮调价窗口在5月30日24时。