又起飞！三季度中国民航客运规模创季度历史新高 同比增长108.3%

　　上证报中国证券网讯（记者 于祥明）民航运输生产持续向好，行业总体运输规模基本恢复至疫情前水平。民航局航空安全办公室副主任李勇10月27日在例行新闻发布会上透露，今年三季度，我国民航客运市场需求旺盛，行业客运规模创季度历史新高。据统计，全行业共完成旅客运输量1.8亿人次，同比增长108.3%，较2019年同期增长2.6%，恢复水平较二季度提高6.3个百分点。

　　“三季度，民航运输生产持续向好，行业总体运输规模基本恢复至疫情前水平。全行业共完成运输总周转量336.8亿吨公里，同比增长89.3%，恢复至2019年同期的99.6%，恢复水平较二季度提高8.1个百分点。”李勇说，民航货运规模超疫情前同期。具体来看，全行业共完成货邮运输量194.0万吨，同比增长24.4%，较2019年同期增长0.2%，恢复水平较二季度提高3.3个百分点。

　　与此同时，三季度航班效益指标继续回升，较二季度和去年同期提升明显。全行业飞机日利用率为8.9小时，较二季度提高0.7小时；全行业正班客座率为80.5%，较二季度提高4.2个百分点；全行业正班载运率为68.6%，较二季度提高1.5个百分点。记者注意到，中国国航三季报显示，第三季度公司实现营业收入458.6亿元，同比上涨152.9%；归母净利润42.4亿元，去年同期为净亏约86.7亿元，同比扭亏。另据中国航协透露，今年前三季度，国内航空公司累计实现盈利96.4亿元，同比减亏增盈1371.2亿元，14家航空公司累计实现盈利。在暑运旺季结束，油价上涨的背景下，9月仍有11家航空公司实现盈利。

　　民航局运输司司长梁楠介绍，2023年10月29日至2024年3月30日，全国民航将开始执行2023/24年冬春航季航班计划，目前航班换季工作已准备就绪。2023/24年冬春航季，共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班，从换季航班计划情况来看，民航运输生产呈现恢复稳健、竞争有序的良好局面。

　　其中，国内航线航班方面，51家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班96651班，同比2022/23年冬春航季增长1.55%，比2019/20年冬春航季增长33.95%。其中，客运航班每周94072班，同比2022/23年冬春航季增长1.19%，比2019/20年冬春航季增长33.17%；货运航班每周2579班，同比2022/23年冬春航季增长17.07%，比2019/20年冬春航季增长70.34%。

　　国际航班方面，今年以来，国际客运航班持续恢复，自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上，中秋国庆假期期间单周航班量增至疫情前的56%。上周中外航空公司共执行国际客运定期航班3875班（每个往返计为1班，下同），恢复至疫情前的51%，共通航61个国家。“从冬春航季换季情况看，共有116家航空公司的每周6502班，共13004架次客运航班计划申请获得批复，涉及65个境外国家，航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。”梁楠说。