全球最大马力纯电拖轮交付使用

　　上证报中国证券网讯（记者 王文嫣 通讯员 何宝新 张宇凡）近日，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所研发设计、第七一二研究所提供关键核心系统配套的5400马力的全球最大马力纯电拖轮在连云港港交付使用。此次“云港电拖二号”的正式启用，标志着国内纯电拖轮正式进入应用推广阶段。

　　“云港电拖二号”由连云港港口控股集团有限公司旗下连云港鸿云实业有限公司建造，设计总长39米，型宽10.5米，型深4.8米，最大航速超过13节，系柱拖力（正拖）超过65吨，可实现码头快充2小时满电，动力电池容量满足1天的工作需要，具有零排放、无污染、低噪音、能耗少等性能优势。该船将主要用于在连云港水域协助大轮船靠离码头，可进行顶推、拖带和倒拖等作业。

　　据了解，在新能源船舶产业日趋成熟的背景下，七〇八所与连云港港等合作单位紧密联系，多次实地调研、测绘，查阅国内外大量拖船船型资料，并结合连云港港口实际运营需求，量身定制了该型经济、实用、高效的创新船舶。为了提升拖船的安全性、稳定性和舒适性，相关合作方优化设计了船型主尺度，在不影响阻力及操纵的前提下，增加了船舶稳性；并对舱室设备进行优化布置，改善舱室布局，解决了设备布置空间不足、布局不合理的问题；同时，桅杆采用轻量化设计，在考虑通导设备布置信号干扰问题后，降低桅杆高度，在减少重量的同时，使桅杆整体外形更美观、船舶稳性更高。除此之外，电池配套设备外形、电缆敷设路径、通风系统、冷却系统、船舶降噪、信号接口等方面也进行了优化处理，使“云港电拖二号”的整船设计方案更优，使其成为一艘中国船舶集团精心打造的绿色船、节能船和精品船。