市场数据显示,波罗的海干散货指数(BDI)已连续下跌14天,4月11日以1002点收盘,创下近8个月以来最低水平。

  今年1月初,BDI指数曾连跌9天,累计跌幅达25%。有分析人士表示,拖累BDI指数下跌的主要原因在于国际航运业持续低迷,部分韩国航运公司甚至取消了订购大型船舶的计划。此外,业界原本寄望南美谷物货载需求释放,可刺激船只租金走高,但实际状况未如预期。

  波罗的海干散货指数是国际干散货运输市场走势的晴雨表,是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数。由于干散货航运主要体现的是全球初级产品的需求,因此该指数也是经济的领先指标,具有毛利高、价格波动大的特点。