中国证券网讯（记者 朱贤佳）历经十年谈判，上合杜尚别峰会12日正式签署《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》。这是上合组织成员国在多边经贸合作领域里的一大突破。签署这一协定，可以说是各成员国对习近平倡议的丝绸之路经济带的积极回应。是推进丝绸之路经济带建设的一份“厚礼”。
根据协定，上合组织将为开辟从中国连云港到俄罗斯圣彼得堡的欧亚交通运输大通道创造条件，各成员国有关公路将为之开放。
据专家计算，通车之后，从连云港到圣彼得堡和与欧洲国家的边境的道路总共需要约10昼夜，同时，使用通过苏伊士运河的海上通道的时间达45昼夜，通过跨西伯利亚大铁路的时间为14昼夜。
据连云港市委书记李强对媒体表示，目前每年承运中亚一半以上的过境箱业务，货物吞吐量的六成来自中西部地区。同时，连云港又位于沿海海运和陇海铁路网络的交汇点，承担了新亚欧大陆桥90%以上的国际过境运输量。
中俄蒙元首会晤时，习近平指出，我们可以把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议进行对接，打造中蒙俄经济走廊，加强铁路、公路等互联互通建设，推进通关和运输便利化，促进过境运输合作。中塔探讨加快中塔公路修复建设，加强卡拉苏－阔勒买口岸基础设施建设。
分析师认为，该协定将加快丝绸之路经济带的公路、桥梁等基础设施建设，目前丝绸之路经济带沿线的中国西部地区，尤其是中亚诸国的公路等基础设施比较落后，此次中塔探讨加快公路修复建设即是一个明确的信号。作为毗邻中亚的新疆，国家提出以通道建设为依托，把新疆建设成“丝绸之路经济带”核心区，未来将在这一大通道建设中发挥重要作用。
上市公司中，连云港作为丝绸之路经济带东方桥头堡，将成为上合组织共用出海口；北新路桥已经与塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等签约，成为中亚公路施工的国际工程承包商；青松建化作为新疆水泥企业龙头，已与吉尔吉斯斯坦签署了两项水泥出口意向书；新疆城建作为西北地区基础设施建设龙头企业，将受益加快丝绸之路沿线地区的基础设施建设。
