上海燃料电池汽车发展规划出炉 2025年全产业链年产值破1000亿

　　中国证券网讯（记者 宋薇萍）上海市科委9月20日举行新闻发布会，上海市科委副主任干频介绍了新出台的《上海市燃料电池汽车发展规划》主要内容。

　　根据《规划》，上海将贯彻落实《国家创新驱动发展战略纲要》和上海建设具有全球影响力的科技创新中心的决策部署，以发展燃料电池汽车作为上海汽车产业转型升级的引领工程，建设世界一流的燃料电池汽车创新中心和产业高地。

　　《规划》确定了具体发展目标：到2020年，实现电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术跟踪国际水平；聚集超过100家相关企业，培育有国际影响力的技术研发中心1个、检测中心1个，全产业链年产值突破150亿元；建设加氢站5-10座、乘用车示范区2个，运行规模达3000辆，推动燃料电池公交、物流等车辆试点。到2025年，形成系列化燃料电池电堆产品，燃料电池汽车技术同步国际水平；聚集有国际影响力的整车企业1家、动力系统企业2-3家、关键零部件企业8-10家，世界前三的研发或公共服务机构2个，全产业链年产值破1000亿元；建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆、其它特种车辆不少于1万辆，在公交、商用大巴、物流车等前期试点基础上扩大示范规模。到2030年，实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平；上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元，带动全国燃料电池应用产品多元化应用；上海燃料电池汽车产业链和价值链辐射全国，加速未来社会能源和动力转型。

　　《规划》提出了六大重点任务，分别是构建应用驱动的发展模式、规划加氢站建设、创建产业园区、建设公共服务平台、实施重大专项、设立产业基金。

　　《规划》提出，上海将设置燃料电池汽车商业运营示范区，开展公共交通、定制共享班车、分时租赁等运营示范。以产业配套和氢源基地等为基础，推动环上海加氢站走廊、嘉定汽车城、迪士尼、虹桥机场、金山化工区、临港等示范区域加氢站的规划与建设。

　　在发展产业园区方面，《规划》提出，推动汽车城科技创新港、同济科技园、外冈基地等园区，提升企业创新活力，吸引人才、资金和上下游企业进一步集聚，促进国内外资源整合与良性互动。至2020年，园区内相关企业超过100家，形成较为完善的产业集群；至2025年，在关键材料、零部件与核心产品领域形成国内顶尖、国际领先的龙头企业3-5家。

　　《规划》还提出，上海将引导和鼓励有条件的各类资本设立燃料电池汽车产业基金，吸引撬动社会资金积极参与，进一步发挥市场配置资源的决定性作用，提升市场主体活力和发展潜力。