发改委原则同意对《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》方案适当调整

　　上证报中国证券网讯 据国家发展改革委官网7月8日消息，为更好地适应福州市城市快速发展和优化空间布局需求，完善公共交通基础设施，更好服务群众出行，国家发展改革委原则同意对《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》（简称《规划》）方案进行适当调整。

　　主要调整内容包括：

　　（一）优化调整2号线东延线和6号线东延线工程方案：

　　2号线工程由鼓山站东延至马尾港站，线路延长16.88公里，采用地下敷设方式，延长线路总投资127.06亿元，建设工期4年。

　　6号线工程万寿站至福州长乐机场段调整为万寿站经滨海新区CBD至国际学校站，调整段线路长5.29公里，采用地下敷设方式，总投资41.28亿元，建设工期5年。

　　（二）规划调整后，实施期限顺延至2024年。

　　除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。

　　此外，在资金安排方面，项目资本金比例不得低于40%，由福州市及相关区财政资金解决，资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。