《2021年度上海市综合交通运行年报》发布：燃油车呈现明显负增长 沪C号牌同比减少约12万辆
上证报中国证券网讯 6月17日，上海市城乡建设和交通发展研究院发布《2021年度上海市综合交通运行年报》（以下简称《年报》）。据悉，2021年，上海锚定碳中和目标，加速交通碳达峰进程。其中，燃油车呈现明显的负增长，沪C号牌同比减少约12万辆。
《年报》显示，2021年上海市小客车实有量增速持续放缓，达到565万辆。同时，新能源号牌小客车快速增长，同比增加约25万辆，累计达到54万辆。
燃油车呈现明显负增长，除非营业性客车额度拍卖号牌车辆增长外，沪C号牌同比减少约12万辆，根据保险同业公会统计，在本市购买保险的外牌车辆同比减少约15万辆。
运营车辆的新能源化转型更加快速，至2021年底累计推广纯电动出租车约1.6万辆，累计投放新能源地面公交车约1.4万辆；新能源车使用更加便利，上海全市累计建成各类充电桩超过50万根，其中公共、专用桩约13万根，建成换电站68座，全市车桩比1.36:1，处于国内领先水平。
2021年，上海聚焦停车难综合治理，提升泊位供给和利用效率。积极推进公共停车设施规划落地，出台规划、土地、建设审批等方面的支持政策，至2021年开工建设8300多个公共泊位，建设完成5644个。科技赋能挖潜停车资源使用效率，截至2021年，累计创建753个停车资源共享利用项目，提供3.49万个共享泊位。推动机关事业单位内部停车资源错时对外开放，市区63家机关事业单位和所属国有企业提供近2400个错峰共享泊位。（严曦梦）
