记者实探 | 亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营!

2022-06-20 17:29:39 来源:上海证券报·中国证券网 作者:记者 陈芳 于祥明 摄影记者 史丽

 

视频记者:李丹 安然 视频制作:王渊 制片:薛婧

  上证报中国证券网讯(记者 陈芳 于祥明 摄影记者 史丽)6月20日,北京丰台站开通运营,亚洲最大铁路枢纽客站开始服务旅客。丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站,形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式。

  这座北京市最古老的火车站始建于1895年。此次经过4年改建,北京丰台站站房建筑面积达约40万平方米。站房外观设计选取“筑台建城”的立意。方正的建筑坐落在方形台基之上,整体呈中轴对称。从空中俯瞰,丰台站像一个“中”字造型。

  北京丰台站目前每小时最高可容纳14000人同时候车,设有32条到达出发线,32个客运站台面。据介绍,今后部分京沪、京广普速列车可不再进入北京南站,而是在北京丰台站进行停靠。此外,北京丰台站还将承担京广高铁以及京广、京沪、京九、丰沙、京原线等多条线路列车的始发终到作业。

  中国国家铁路集团有限公司相关负责人介绍,北京丰台站运营初期安排旅客列车120列,其中高速46列、普速74列。此外建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施,提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务。

  北京丰台站启动运营后,首都交通运输结构进一步优化,首都综合交通体系也更趋完善。

  北京交通大学北京综合交通发展研究院教授李红昌对上证报记者表示,丰台站会加强交通接驳功能,形成区域服务圈。它与北京首都机场、大兴国际机场形成联动,是轨道上的京津冀的重要节点,也是八纵八横高铁网的重要枢纽,将助力京津冀协同发展。

  北京丰台站的建设还有助于融合各种城市功能,利用大客流的优势,创造商业机会,带动整个区域的发展。

  李红昌表示,丰台站适合TOD(“以公共交通为导向的开发 transit-oriented development,TOD”)综合开发,实现站城一体化,以后将带动丽泽金融商务区、丰台科技园的功能发挥,推进城市化集约化、立体化、集聚化发展。

  丰台区区长初军威曾在今年的北京市两会期间接受媒体采访,介绍了“站城一体化”的建设思路。他表示,丰台火车站周边有很多老旧小区,借丰台火车站建设的契机,要对“站城一体化”进行系统设计和规划,包括产业植入、商业植入、环境打造等,其总体建设面积将达到100多万平方米。