长三角又添一座跨江大桥！江苏张靖皋长江大桥全面开工，将创造六个“世界之最”

　　上证报中国证券网讯 6月28日，在八百里长江江苏段上，又一座世界级跨江工程——张靖皋长江大桥项目主体工程全面开工。

　　该桥飞跨长江南北，位于江阴长江大桥下游约28公里，沪苏通长江公铁大桥上游约16公里，大桥跨江段全长7859米，设置南、北两座航道桥及南中北三段引桥，连接苏州、南通、泰州三市。大桥起自南通市如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，止于苏州市张家港疏港高速公路晨阳互通，路线全长约30公里，建设工期六年。

　　据介绍，张靖皋长江大桥是“十四五”期间重点推进的过江通道项目，也是江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划明确的过江通道重点实施项目。项目建设对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。

　　在桥梁建造方面，张靖皋长江大桥设计难度大、科技含量高、施工技术复杂。其中大桥跨主江航道的南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥，跨如皋中汊的北航道桥为主跨1208米悬索桥，南航道桥建设过程中将创下世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆、最大复合地连墙锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最大位移量伸缩装置等6个“世界之最”，实现6项“世界首创”：在结构体系上实现超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系，索塔结构上实现超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔，锚碇基础上实现超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础，索鞍结构上实现超大型自行走装配式索鞍，锚固系统中实现智能感知可更换锚固体系，防腐技术运用上实现全桥一体化智能防腐体系。（仲茜）