上海启动2022年度燃料电池汽车示范应用项目申报工作

2022-12-01 20:07:51 来源:上海证券报·中国证券网 作者:李苑

  上证报中国证券网讯(记者 李苑)12月1日,上海市经济信息化委、市财政局等多部门联合发布《关于开展2022年度上海市燃料电池汽车示范应用项目申报工作的通知》(下称《通知》),提出支持有关企业在上海开展燃料电池汽车示范应用,探索合理商业模式,带动燃料电池汽车产业链加快发展。

  《通知》要求,各任务均由“示范应用联合体”申报,由燃料电池系统企业牵头,会同整车制造企业、车辆营运企业、加氢站运营企业、车辆使用单位等组成。

  同时,“示范应用联合体”所有成员单位应具备承担申报任务的条件和能力,运营和财务状况良好,诚信守法。且牵头单位应是在上海依法设立的独立法人,牵头单位须具备相应燃料电池系统的研制能力,工业和信息化部已发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》须包含牵头单位配套的、与申报任务相同类型的车辆。

  业内人士表示,上海启动燃料电池汽车示范应用工作,有助于引领全国燃料电池汽车发展、提振行业信心,同时也将带动整个燃料电池汽车加快规模化、产业化发展。

  2021年8月,五部委联合发布《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》,同意北京、上海和广东报送的城市群启动实施燃料电池汽车示范应用。2021年12月,河南和河北燃料电池汽车示范城市群相继获批,全国形成了“3+2”燃料电池汽车示范格局。

  上海是首批示范城市之一,上海市发展改革委副主任裘文进表示,今年以来,上海市统筹国家、市、区三级财政资金,全方位支持燃料电池汽车产业发展,已累计推广应用近2300辆,约占全国总量的21%,应用场景扩展到网约租赁、公交、通勤、物流等。上海已建成各类加氢站14座,初步构建了纯氢、油氢合建等多模式供氢网络,预计到2025年,建设各类加氢站70座左右。

  裘文进也提到,目前,氢能应用的主要场景在交通领域,上海市燃料电池汽车具有良好的产业基础,当前迫切需要解决“汽车购置价格高、氢气价格高、加氢站少、应用场景少”等“两高两少”问题。

  政策推动下,我国氢能发展加速。中国汽车工业协会数据显示,今年前10个月,氢燃料电池汽车产销分别为2700辆和2400辆,同比分别增长1.8倍和1.5倍。与此同时,目前燃料电池重卡、叉车、机车已经在港口、矿山、货运铁路等场景应用。

  中国科学技术协会主席万钢表示,我国商用车产销量在汽车产销总量中分别占比12.1%和12.5%,但其排放占汽车领域排放比重为50%至55%。当前行业共识是,商用车碳排放会成为汽车产业碳减排的重点领域,商用车也是最适合燃料电池应用的场景。

  他也建议,未来可以考虑将已有的示范应用城市群跨省域联动发展。如果能打造一条跨省域的氢能高速,让氢能商用车可以跨省界行驶,燃料电池的应用面和影响力将大幅提升。