中国又一海上“利器”下水

　　上证报中国证券网讯（记者 王文嫣 通讯员 何宝新 史恭乾）12月2日，由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院（下称“上海船院”）自主研发设计、招商局工业集团有限公司孖洲岛基地为交通运输部南海救助局建造的新一代升级版14000千瓦大型深远海多功能救助船“南海救103”号在深圳孖洲岛顺利下水。这标志着中国在深远海巡航救助领域即将再添“利器”。

　　作为上海船院为交通运输部救捞系统研发设计的新一代深远海多功能救助船，“南海救103”号总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，配备全海深多波束系统、深拖系统、DP 3动力定位系统、250吨主动升沉补偿（AHC）起重机、500吨大型拖缆机，具备水面搜寻救助、深远海拖曳救助、海空立体搜寻救助、应急抢险救助、对外消防灭火、饱和潜水、水下救助打捞等功能。该船投入运行后，将履行海上遇险人员、船舶和航空器搜寻救助，参与全球海上搜救和国际救援行动，配合维护国家海洋权益等职责。

　　据了解，该船是交通运输部围绕国家“交通强国”战略和“一带一路”倡议，以建设国际一流的现代化专业救助打捞体系为目标，规划建造的重点船型。该船作为新一代海上救助利器，必将为我国的海上经济开发和发展保驾护航，从而提高国家防灾减灾救灾和急难险重突发公共事件处置保障能力。

　　未来，上海船院将紧紧围绕新时代中国救捞的新需求，依托在救捞船型开发设计领域积累的丰富经验和雄厚实力，同时将船舶领域的新技术新成果赋能救捞新装备，为国家海上救助事业的新发展作出新的更大贡献。