2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会开幕

　　上证报中国证券网讯 7月6日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定上海汽车会展中心开幕。大会还进行了“国家燃料电池汽车示范应用上海城市群氢能成果展启动仪式”和“上海城市群燃料电池示范应用科创研学基地企业授牌仪式”。

　　在致辞环节，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，我国坚持走绿色低碳可持续发展道路，高度重视氢能与燃料电池汽车产业发展，部署技术研发氢燃料体系建设等任务。党中央为氢能和燃料电池汽车产业发展指明方向，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，推动燃料电池汽车产业发展取得积极成效。

　　苗长兴指出，下一步要贯彻创新、协调、绿色、开放理念，优化产业发展环境，加快推动燃料电池汽车产业健康可持续发展。同时，要进一步坚持示范引领，强化产业链上下游协同，促进整车研发和产业化应用；健全车用燃料电池制造测试等技术标准，建立完善测试评价能力；鼓励企业围绕重载应用，以关键技术为重点，加大支持力度，加快质子交换膜等核心部件和材料发展；落实科技合作，围绕氢能燃料电池的研发设计、贸易投资、标准制定等领域，深化交流合作，共同营造开放、透明、包容的发展环境。

　　中国科协国际合作部一级巡视员王庆林指出，我国新能源产业持续发展，已经迈进持续发展的关键阶段。中国科协高度重视新能源产业发展，组织全国学会积极开展燃料电池领域的学会交流、人才培养、科学普及、国际合作等工作。切实发挥开放型、枢纽型、平台型的组织优势，充分激发行业创新创造活力，推动氢能燃料电池汽车产业发展，政、产、学、研共同推进。

　　王庆林强调，着力打造高水平的开放生态，秉持开放包容的理念，以全球视野谋划和推动创新，着力打造有利于创新要素共通共享的新生态。创造多方位、多层次的人才培养，加大人才培养资助力度，为氢能燃料电池长远发展打好人才基础。开展高水平国际交流合作，加快拓展科学家能力互认，提升氢能国际化水平，发挥国际组织和平台作用，推动产业合作，推动标准体系建设和互通互认。

　　联合国工业发展组织副总干事邹刺勇表示，燃料电池在交通运输行业减碳方面发挥重要作用，有必要通过全球战略对话加强燃料电池技术、市场和标准等方面的国际合作，建立氢能低碳供应体系和基础设施网络体系，降低燃料电池生产成本，增强燃料电池产业投资意愿和产品消费意愿，促进燃料电池汽车在全球范围的普及应用。

　　德国联邦数字化和交通部基础政策司Klaus Bonhoff表示，德国制定了明确的绿氢发展目标，并通过加大研发和市场投入力度，保证燃料电池汽车及基础设施发展。德国联邦数字化和交通部与中国科技部密切合作，建立了“中德电动汽车创新支撑中心”（SGEC）交流平台，促进中德两国在氢燃料电池汽车领域的技术创新合作，卓有成效地助力两国氢燃料电池汽车规模化推广应用。

　　上海市经济和信息化委员会智能制造推进处处长韩大东表示，上海将充分发挥“先行先试、示范引领”作用，加强技术创新和产业链建设，全面实现关键零部件产业化，推动产业链企业合作，做好技术协同协作。在聚焦示范场景方面，上海将在能源领域开展氢储能可再生能源消纳、绿色数据中心等场景的应用。在基础设施建设方面，上海将探索70兆帕加氢站现场制氢等。

　　上海市嘉定区人民政府副区长李峰表示，嘉定基本形成了燃料电池汽车全产业链生态，正在加速打造氢能产业核心技术创新实践区和国家燃料电池汽车示范城市重要承载区。嘉定已建立国家燃料电池汽车中心、上海市燃料产业测量中心等公共服务平台，并将持续优化政策环境，加强技术与产业合作，完善布局加氢基础设施，形成规模化发展效应。

　　国际氢能与燃料电池经济合作伙伴机构主席Rebecca Maserumule表示，中国通过发布氢能长期规划促进氢能多领域、规模化应用，其中燃料电池重卡应用规模在全球处于领先水平。国际氢能与燃料电池经济合作伙伴机构将在氢能发展方面与中国保持深度合作与交流，推动氢能在全球范围内的研究开发和产业化应用。（孙小程）