长三角一体化示范区执委会副主任张忠伟：未来示范区将形成半小时通勤圈概念

操子怡 摄

　　上证报中国证券网讯（操子怡 记者 严曦梦）长三角一体化示范区执委会副主任张忠伟在8月23日举行的上海市政府新闻发布会上表示，长三角一体化示范区即将满4周岁，在交通基础设施领域，示范区有了鲜明的变化，感受度非常强。

　　四年来，示范区建成了元荡慢行桥586米长，从江苏走到上海步行只需6分钟至7分钟，建成东航路和康利大道的贯通工程，从40分钟缩短到现在5分钟，同时开工推进了沪苏湖高铁建设164公里长，明年正式投运，湖州到上海会形成一小时通勤圈。

　　四年来，长三角一体化示范区绘蓝图，建协调机制，统标准，推项目。两省一市共同谋划了互联互通项目库，纳入了国家长三角一体化“十四五”的重大项目，争取了很多中央专项资金的支持。四年来，轨道示范区建设框架初步形成，跨省域对接道路进一步加快完善，跨省公交也在持续扩容。示范区有八条公交线路，截至目前累计发送18.34万班次，乘客人数达到252万人次，两区一县由“邻里间”变成“一家人”。

　　“下一步示范区将做好《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》实施工作。随着规划的正式推进实施，示范区不是一小时的通勤圈概念，会形成半小时通勤圈概念。随着轨道交通加快推进建设，这个地方的活力、创新创业的策源能力会更强。”张忠伟说。