上海市副市长张小宏：为共建全球航运新格局贡献上海力量

　　上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）9月22日上午，由交通运输部和上海市人民政府共同主办2023北外滩国际航运论坛在北外滩世界会客厅开幕，以“开放、合作、创新——共建全球航运新格局”为主题，搭建国际航运前沿、热点问题交流平台，增进交流互鉴、分享经验成果、开展优势互补、推动互利合作。上海市副市长张小宏在致辞时表示，要为共建全球航运新格局贡献上海力量。

　　张小宏表示，上海因海而生、向海而兴，近年来，围绕推进建设世界一流国际航运中心，上海以排头兵的姿态和先行者的担当，坚持开放包容，坚持改革创新，坚持合作共赢，在外资准入，航运管理，绿色港航，航运服务等多个领域开展了探索和实践。一是持续推动航运高水平对外开放。努力推进贸易和投资自由化便利化，持续提升航运要素和资源配置能力，稳步拓展规则、管理、标准等制度型开放。二是不断深化务实、共赢的港航合作。与各方通力合作，推进航运高质量联动发展。持续推进长三角港航一体化合作，强化江河海联运功能，优化长三角国际贸易单一窗口专区功能，加强长三角水域海空联动执法。三是积极探索航运服务的创新。精耕临港新片区经济新体制试验田，实现航运领域多个首创性突破。

　　张小宏表示，当前和今后一个时期，上海将按照市委十二届三次全会部署，深化高水平改革开放，着力打造世界级航运枢纽，为共建全球航运新格局贡献“上海力量”。

　　一是为国际航运聚合开放打造“上海门户”。上海将进一步围绕海港和空港两大国际化枢纽，持续优化链接全球的海、陆、空、铁集疏运体系，全力建设服务品质全球领先的国际集装箱海港枢纽和世界级航空枢纽。目前，洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头已全面开工，建成后将进一步推进长江黄金水道江海联运发展，促进上海国际航运中心功能完善和能级提升。沪通铁路二期工程全面开工，建成通车后将填补上海东部地区干线铁路空白，实现更加便捷的海铁联运格局。浦东国际机场四期扩建工程已经开工，将加快长三角区域互通互联，为建设世界一流的国际航空枢纽提供基础保障。东方枢纽上海东站启动建设，建成后将形成集航空、国铁、市域铁路、城市轨道交通等交通功能，以及站场城一体化开发的大型综合交通枢纽，持续强化开放枢纽门户功能。

　　二是为国际航运互联互通创建“上海链接”。上海港港口连接度持续十余年保持全球首位，已经成为全球航运互联互通的重要一环。在此基础上，上海将加快打造服务对内对外两个扇面的大平台。对外，上海将加快推进国际港航互通能力，进一步促进国际航空和邮轮客运市场恢复。目前上海两个国际邮轮母港均已恢复国际航线，上海邮轮出境游进入常态化运行新的阶段；上海虹桥机场国际、港澳台航线“重启”，浦东国际机场洲际航线和通航点数量加速恢复。对内，上海将加快水公铁集疏运系统建设，进一步完善多式联运和集疏运体系，继续布局内陆集装箱码头，实现上海港与水路、铁路、公路的高效衔接。目前“南通至上海”海铁联运班列正式启运，无锡、苏州至洋山港的海铁联运通道顺利打通，上海多式联运网络体系正在加快完善建设。

　　三是为国际航运创新策源提供“上海动力”。今年是上海自贸区正式设立十周年，自贸区已经成为中国对外开放的高地，在制度创新方面发挥了先行先试的重要作用，形成了一批可复制可推广的“上海经验”。

　　在新阶段下，上海将进一步依托经济新体制试验田，一方面加强制度创新和供给，推动航运基础服务业转型升级，促进航运衍生服务业能级提升，促进航运科技服务业创新突破，全面优化航运服务业发展环境；另一方面，持续探索构建智慧绿色航运发展机制，突出科技赋能，推动港口智能化升级，加快绿色甲醇等船用新能源布局，持续打造数智航运生态圈，加快建设绿色港口、智慧机场，着力推动航运业智慧绿色转型。