沪宁沿江高铁惠及哪些城市？江阴将正式加入沪宁1小时经济圈

　　上证报中国证券网讯（谭镕 记者 宋薇萍）沪宁沿江高铁新闻发布会9月27日在江苏常州举行。中国铁路上海局集团党委宣传部副部长周伟在会上表示，沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排过渡期列车开行方案，每日安排开行动车组列车10对，包括南京南至上海1对、芜湖至上海1对、南京南至太仓3对、南京南至上海虹桥5对，将使江苏南沿江多个城市受益。

　　例如，全国2023县域高质量发展百强第二名的江阴，将首开至上海、上海虹桥、南京南、芜湖等方向动车组列车。江阴至南京、上海之间铁路出行最短时间将从现在的2小时10分钟、2小时40分钟左右汽车里程，压缩到50分钟、1小时5分钟左右的高铁里程，标志着江阴正式加入南京、上海1小时经济圈，彻底打破了不通高铁的历史。

　　江阴至南京最早一班高铁列车G8388次8：01开，8：59到达南京南站；江阴至上海最早一班高铁列车G7073次7：24开，8：55到达上海站，将极大方便早通勤旅客出行；上海虹桥至江阴最晚一班高铁列车G8400次17：57开，19：15到达江阴站；南京南至江阴最晚一班高铁列车G8387次18：26开，19：23到达江阴站；探亲访友的旅客可在南京、上海享用晚餐后当天返程。

　　比如，常州市武进区位居全国2023市辖区高质量发展百强（设区市市辖区）第3名，距离江苏省会南京最短公路里程在140公里左右，汽车行程为1小时50分左右。沪宁沿江高铁开通后，武进至南京间铁路出行最短时间为34分钟，相当于市区公共公交出行时间，武进区一跃成为南京的后花园。

　　再如，全国2023县域高质量发展百强第三名的张家港、第四名的常熟、第六名的太仓，去往南京方向需要经由沪苏通铁路过江后，再绕行宁启铁路到达南京。沪宁沿江高铁开通后，以上三地群众至南京有了直达高铁，铁路出行最短时间分别由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。张家港站停靠办客的列车达79对，较目前增加8.5对；常熟站停靠办客的列车达61对，较目前增加8.5对；太仓站停靠办客的列车达54对,较目前增加7对，运输能力有了较大的提高。

　　“我们还将根据客流情况动态优化完善沪宁沿江高铁列车开行方案，尽最大努力方便沿线广大群众出行。”周伟说。