上海市社联主席王战：建议升级打造4.0国际版G60科创走廊

　　上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）11月8日在国家会展中心（上海）召开的第六届中国国际进口博览会2023长三角G60科创走廊高质量发展要素对接大会上，上海市社会科学界联合会主席、上海社会科学院国家高端智库顾问王战表示，G60科创走廊每年都有新进展，已从最初的1.0松江版，发展到今天的3.0长三角版。建议进一步升级打造4.0国际版G60科创走廊。

　　“一个时代、一个国家、一个国际大都市圈，都会产生一个区域创新的地理符号，长三角G60科创走廊将成为代表中国式现代化进程中的地方创新实践示范案例与创新品牌，为国际传播知晓。”王战说。

　　在总结比较了各国代表性科创廊道形成的肌理脉络后，王战认为“G60科创走廊”诞生于上海松江并不是偶然，符合大都市“增长极轴”发展布局一般规律，国际大都市圈周边都存在有“创新廊道经济”现象。

　　他说，国际版的G60科创走廊不是地理空间的延伸，而是创新生态与创新网络升级拓展。

　　一是将“长三角G60科创走廊”打造成为长三角联合参与全球城市群竞争的新质生产力布局空间。长三角地区传统依靠产业招商转移发展的道路将越走越窄，长三角一体化需要形成“合作创新做大蛋糕”的共识，推动长三角在创新合作中形成增量，长三角G60科创走廊尤其要在人工智能领域走在新科技革命的前沿。

　　二是形成一体化创新合作中创新收益分配共享机制。在“增长极”发展规律中，区域经济的发展存在着“极化、扩散、回流”三种效应的组合叠加。譬如科技创新人才、研发机构、总部更偏好于在上海中心集聚；与此同时，在上海研发出的项目，会寻找周边更低土地成本的地区落地生产；项目企业成功长大之后，其总部或功能性总部，会回流上海落户。这就是创新合作的良性循环。长远看，区域内的创新收益共享分配是可以达到综合平衡的。

　　三是建立多样性、市场化的开放创新生态体系。以往产业集群发展强调专业性分工集聚，浙江的特色产业集群最具代表性。进入到创新集群发展阶段，研究表明产业越是多样、生态越是复杂，创新生态就越具有活力，要充分依托上海全球科技创新中心的平台，与国内外的创新网络资源，形成对接互动。

　　四是建设更便捷的交通廊道与产城融合体系。从最初的公路、铁路的运输便利性，到现在的轨道、高铁的同城化便利性，极大扩大了都市圈通勤的地理范围，未来还应考虑引入布局出行交通新方式。同时，“G60科创走廊”与“G60人文宜居”走廊建设应相辅相成，G60沿线九城市具有优越的自然生态资源与丰富的文旅资源，构建宜居、宜游的文旅软环境走廊，可以进一步支撑G60科创走廊。

　　五是打响长三角G60科创走廊的国际科创合作品牌。进一步促进国际创新廊道的合作交流，提升长三角G60科创走廊的国际知名度。在国内都市圈及共建“一带一路”国家推广“长三角G60科创走廊”的模式，拓展创新网络，建设无形的“国际科创走廊”。