专家共话内贸集装箱发展 助力维护供应链稳定

上证报记者 陈梦娜 摄

　　上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜）12月5日下午，2023浦东航运周“维护供应链稳定，助力内循环发展”内贸集装箱专题论坛举办。

　　论坛上，上海市浦东新区商务委员会副主任董晓玲致辞时表示，近几年，我国的发展凸显了国内国际双循环建设中，国家内循环发展的重要性。我国在市场规模、产业体系、人力资源、区域格局等方面具备明显的发展优势和潜力。水上运输在整个物流链中也有着不可替代的优势和作用，了解市场发展的宏观规律和底层逻辑，有利于企业做出更好的判断决策，增强行业韧性，促进产业链的稳定发展。

　　中国船东协会常务副会长张守国在致辞时说，航运业是全球贸易的风向标。今年，中国船东协会关注到市场波动，多次走访相关企业和机构组织积极调研，召开全国船东协会联席会议、各专委会研讨会和年会会议等，了解情况、收集诉求、协商解决行业热点难点问题，代表行业发声，维护行业秩序，推动行业可持续发展。

　　论坛期间，中国经济信息社、上海泛亚航运有限公司、中国船东协会和上海国际航运研究中心四方作为指数编委会成员共同发布了新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数。上海泛亚航运有限公司企业发展部副总经理徐铖表示，该指数不仅是内贸集装箱运输市场的风向标，也成为了服务全社会的重要物流指数。

　　在主旨演讲环节，交通银行发展研究部副总经理、首席研究员唐建伟以“稳增长的关键是稳投资——2024年中国经济展望”为主题，从房地产政策到货币政策，从生产端到库存段，从大宗商品市场到原油市场、黄金市场，对2024年中国各产业经济进行了详细讲解。

　　交通运输部水运科学研究院物流中心副主任邢虎松发表题为《内贸集装箱运输的特点、问题和对策》的演讲，分析了内贸集装箱水运的发展特点，港口布局体系。邢虎松表示，内贸集装箱运价具有一定的独立性、稳定性和周期性，且以大宗货物散改集为主，企业在持续创新的发展过程中难免遇到问题和瓶颈，并为行业提供了解决思路。

　　上海国际航运研究中心首席经济师周德全详细阐述了当前国内集运市场的发展现状，并对后续市场发展需关注的关键因素及可关注的航线、货种及船型等进行深入剖析。

　　在港航分享环节，上海泛亚航运有限公司副总经理黄磊、广州港股份有限公司生产业务部副部长范健文、中远海运港口供应链开发部总经理谢满定分别结合自身实践，通过企业业务发展情况、介绍经典案例交流行业经验。

　　本次论坛由中国船东协会主办，上海泛亚航运有限公司协办，大连商品交易所、浦东新区航运办作为支持单位。