长油尾盘放量拉升“绝唱”凄美 游资快进快出博差价
A股17年上市路最后一个交易日
尾盘成交额急剧放大
昨日是长油在A股市场中的最后一个交易日。在以0.83元平开后，长油的股价被一些卖单打压得直线跳水，盘中最低跌至0.79元，跌幅达到4.82%。令人意外的是，在退市前的最后半小时里，长油的成交额突然急剧放大。
在1430－1500这短短半小时内，长油的成交额就达到了3649万元，相当于昨日全天成交额9579万元的38.09%。尤其在尾盘最后10分钟，长油频频出现超过50万股的成交，甚至出现单笔百万股的成交。
随着交投的活跃，长油的股价在最后一刻也出现了大幅拉升，盘中最高攀升至0.85元。最终，长油以0.83元的价格在A股市场中“谢幕”，这一价格较长油0.68元的历史最低价上涨了22.06%。
值得注意的是，尽管昨日是长油在A股市场中的最后一个交易日，成交却比之前更为活跃。昨日，长油全天共计成交1.18亿股，较前一交易日的9412.21万股增加了26.04%，成交额也放大24.29%至9578万元。
事实上，自4月29日开始，市场资金就变得异常活跃。当日，也就是长油六个一字跌停板后，第一次打开跌停板的交易日，长油全天放出2.42亿元的巨量成交额。趁着长油打开跌停板之际，国泰君安顺德东乐路证券营业部、银河证券厦门美湖路证券营业部、国泰君安深圳益田路证券营业部等一批老牌游资纷纷“杀入”长油。
之后，市场变得热闹起来，长油也不再跌停。虽然在5月7日，长油曾一度跌至0.68元的最低价，但此后，长油在底部盘整了几个交易日后，便稳步向上，成交量也日趋增大。
游资快进快出博差价
从长油打开跌停，到股价见底，再到最后一波缓慢上涨的行情，游资在其中炒得异常火热。尤其是在最后一周的交易时间里，一批又一批的游资借着长油慢慢上涨的势头快进快出博取差价。
根据上交所披露的交易信息，一些游资在即将退市的长油身上赚了不少。例如，在5月23日大笔买入长油的齐鲁证券淄博临淄大道证券营业部趁着5月26日长油大涨7.04%，立马卖出了78.8469万元长油，两个交易日就净赚了21.7204万元。
无独有偶，国泰君安证券顺德东乐路证券营业部这个游资集中营在长油的涨跌节奏上也掌握得十分精准。5月28日，长油走势平稳，且平开平收，当日，国泰君安证券顺德东乐路证券营业部悄悄买入60.8128万元长油。第二天，也就是5月29日，长油盘中飙升9.33%，收盘时涨幅也高达6.67%，国泰君安证券顺德东乐路证券营业部立刻落袋为安，抛售了91.1272万元长油，隔夜就大赚了30多万元。
从公开交易信息中可以发现，像国泰君安证券顺德东乐路证券营业部以及齐鲁证券淄博临淄大道证券营业部这样快进快出的游资队伍比比皆是。5月29日买入82.1480万元长油的招商证券宜昌胜利四路证券营业部次日也大笔抛出。另外，前几日不断买入长油的申银万国证券宁波甬江大道证券营业部则在最后几个交易日疯狂抛售长油。
招商证券福州六一中路证券营业部则是另一种风格。该交易席位每天都会大量买入长油，但同日也会大量卖出长油，高抛低吸的T＋0操作风格是招商证券福州六一中路证券营业部赚取差价的惯用手法。例如，该交易席位在5月30日买入157.3709万元长油，同时又抛出134.9442万元长油；6月3日，该交易席位在买入144.2707万元长油的同时也卖出了206.1972万元长油。
除了上述两种操作风格以外，招商证券深圳益田路免税商务大厦证券营业部与国泰君安证券东莞体育路证券营业部更加热衷于“坚守”。交易龙虎榜信息显示，6月3日和6月4日，也就是长油摘牌前的最后两个交易日，招商证券深圳益田路免税商务大厦证券营业部与国泰君安证券东莞体育路证券营业部继续增持。
理性看待长油退市
为什么会有投资者豪赌即将退市的长油呢？有机构人士认为，首先，长油的的价格较低，投资风险小；其次，长油拥有央企的身份，不少投资者认为长油即便退市了，之后也能很快重新上市；第三，长油退到新三板交易后，也可能会获得新三板市场中投资者的认可，相比新三板中的大部分个股而言，长油头顶央企的光环，来头最大，所以股价依然有上涨空间。
但不少业内人士和专家希望投资者可以理性地看待长油的摘牌退市。中国社科院金融研究所金融市场研究室副主任尹中立说，投资者买长油这样的股票，大多时候是博重组，但风险相当大。
“新三板公司股票价格相对较低，流通性不强，若以投资为目的买入退市长油意义不大。”一位机构人士指出，“新三板交易行情显示，目前新三板中公司股票价格最低的为0.57元，近十家公司的股票交易价格均低于退市长油昨日的收盘价0.83元，公司的价格优势并不存在。”
目前，市场对于退市长油能否重返A股市场有着不同的看法。有业内人士认为，公司已经提前预提亏损，轻装上阵，为重返A股市场铺路。但也有业内人士认为，长油资产负债率偏高，亏损额大，重返A股市场可能性不大。
华泰证券分析师则指出：“长油2011－2013年分别亏损7.54亿元、12.4亿元和59.2亿元，且今年一季度公司再度亏损2.6亿元，两年内扭亏为盈压力巨大，短期内重组回归主板的可能性不大。”
在一些机构人士看来，即使是几年之后公司达到重返A股主板市场的条件，现在介入的投资者也不一定就能一夜暴富。“因为航运行业的平均估值本身就不高，其次公司本身市值压力很大。即使真有重返A股市场的一天，一夜暴富的可能性也不大。”
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预计8月转至新三板
经过30个交易日的退市整理板交易后，长油今日正式退出A股的舞台。根据规定，在退市整理期届满之日后的45个交易日，长油预计将于8月6日左右登陆新三板。届时，持有长油股票的投资者将随退市长油一起登陆新三板。
昨日收市后，长油董事长朱宁在接受媒体采访时表示，退市后的公司，在资本运作层面，是否做出新的战略调整，将有集团做出统一安排。他本人暂时也没有既定的调整思路。
长油是中国外运长航集团旗下专业从事油轮运输业务的控股子公司，经营全球航线的原油、成品油以及化工品、液化气、沥青等特种运输业务。
长油的前身为南京水运，该公司于1997年6月12日在上交所挂牌上市。2007年通过定向增发方式进入资本市场的长航油运，背靠“国油国运”四大国有船东之一长航集团。上市以来，长航油运也曾有过辉煌的过往。2008年，这家运输巨头实现净利润5.96亿元，业绩较上一年大涨六成。
然而，全球金融危机带来的国际航运供需失衡、运价持续低迷，令长航油运陷入持续亏损的境地。2010年，其回溯调整后的业绩为－1859万元。此后的2011年和2012年，长油的亏损不断扩大至7.54亿元和12.39亿元。
2013年初，连续三年亏损的ST长油被暂停上市。2014年3月22日，ST长油披露的年报显示，2013年度归属于上市公司股东的净利润为－59.22亿元，年末归属于上市公司股东的净资产为－20.97亿元。信永中和会计师事务所对这份财务报表出具了“无法表示意见”的审计报告。
连续四年的亏损，使得ST长油触发上海证券交易所股票退市规则。这家曾经的绩优企业，以“央企退市第一股”的身份尴尬离场。
长油的正式退市，创造出了A股市场的三个“第一”：退市整理板第一家进驻的上市公司；A股市场第一家退市的央企；以及2012年退市制度改革以来第一家因财务指标而退市的上市公司。
今年4月上交所的一纸公告，宣告了ST长油作为“央企退市第一股”的命运终被定格。4月21日ST长油进入退市整理复牌期，十几位投资者组团到上交所维权。
根据上交所的规定，公司申请重新上市需要最近两个会计年度经审计的净利润均为正值，并且累计超过2000万元。未来，假如船运行业出现复苏性的增长，退市长油可能会依靠央企的背景加快重新上市的步伐。
ST股炒作降温
长油的正式退市，不但给其他上市公司敲响了警钟，也对热衷炒作ST股的游资起到了敲山震虎的作用。
据统计，近50只ST股5月份的成交额均较此前大幅萎缩。以同期涨幅最大的ST联信为例，虽然该股5月份累计上涨了22.01%，但该股同期仅成交3.52亿元，区间换手率仅为16.76%，分别较4月份7.99亿元的成交额及37.12%的区间换手率大幅萎缩56%及55%。涨幅最大的ST联信尚且如此，其他ST股的境遇可想而知。显然，ST股已经游离于市场炒作重心之外，交投人气每况愈下。
虽然ST联信、ST普林、ST新民等少数ST股仍在挣扎，但ST新业、ST国创、ST锐电等扭亏无望的ST股多已放弃抵抗。数据显示，近半数ST股目前股价不足5元。
而这些ST股今年半年报业绩依然不乐观，当中可能会出现下一个“退市长油”。从已披露中期业绩预告的27家ST股来看，除ST合泰、ST常铝、ST中富等7股净利润可能为正外，其余20股均为亏损。其中，已连续多年亏损的ST超日预计今年上半年继续亏损2亿元至2.5亿元。