上海市融资租赁行业协会会长、中电投融和融资租赁有限公司总经理蔡宁：“向实、向绿、向新” 打造融资租赁“上海高地”
蔡宁
上证报中国证券网讯（记者 严曦梦）“聚焦产融发展，引领绿色金融，打造国际一流的科技产融服务平台。”走进中电投融和融资租赁有限公司（以下简称“融和租赁”），抬眼就能看见文化墙上醒目的企业使命愿景，一股实干之风扑面而来。
作为融和租赁总经理、上海市融资租赁行业协会会长，蔡宁以实干显担当，带领融和租赁从无到有，从有到强，推动上海市融资租赁行业高质量发展，引领融资租赁行业发展主动融入国家能源战略和绿色租赁产业，以极高的行业影响力，入选“上海市融资租赁行业拔尖人才”。
截至今年一季度，上海市融资租赁行业资产规模约占全国总量三分之一。蔡宁表示，上海金融环境优，融资租赁企业专业性高、创新能力强、头部企业多，融资租赁“上海高地”正在崛起。
“向实、向绿、向新”，蔡宁提炼了融和租赁成长的三个关键词。融和租赁成立近10年来，始终聚焦实体经济需要，向实体产业提供综合化、一站式产融服务。企业发展绿色特征显著，绿色租赁居行业领先地位。谋求创新、向新发展，助力科技创新及成果转化，为产业升级贡献力量。
站在行业高质量发展新起点，蔡宁表示，上海市融资租赁行业协会要进一步引导融资租赁企业服务实体经济，服务科创、引导企业发展绿色租赁，并创新产业服务模式。要呼吁监管机构、同业金融机构等进一步关注融资租赁行业发展，完善监管、加强协同，共同促进融资租赁行业的高质量发展。
推动融和租赁深耕能源行业
登上中天钢铁集团（南通）生产车间屋顶，映入眼帘的是一片由十万多块光伏面板组成的“蓝色海洋”。
今年3月，由融和租赁提供产融服务的中天绿色精品钢分布式光伏电站项目成功并网发电，成为江苏省单体最大的屋顶分布式光伏电站项目。该项目首年绿电发电量计划超7700万度，每年可实现节约标准煤3万吨，二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物的减排量，约相当于3.45万棵树的环保效应。
这是融和租赁坚持布局绿色产业的一个缩影。“自成立以来，融和租赁的每一笔业务都与实体经济有关。公司发展主动融入国家能源战略和绿色租赁产业。”蔡宁说。
蔡宁从事中国电力能源行业超过20年，作为融和租赁的负责人，他在公司成立之初，积极响应“四个革命、一个合作”能源安全新战略，围绕国家战略和能源革命趋势，带领融和租赁深耕能源行业。
截至2023年7月末，融和租赁管理资产规模近1300亿元，其中能源电力超过930亿元。已累计支持风电、光伏等清洁能源融资租赁金额超3000亿元，累计装机规模超过70GW，约占全国风电、光伏装机总容量的8%。在他的带领下，企业向新而行，坚持创新发展，产融服务深入产业链上游，在光伏制造、锂电领域为新技术TOPCON、异质结、钙钛矿和长寿命车储共用电池、钠离子电池提供相应产业化发展的租赁支持。
在融资方面，累计发行绿色债券规模超过400亿元，占行业绿债比例达31%，发行规模行业第一，绿色金融发展持续处于行业领先地位。
依托丰富的行业经验，融和租赁已形成了新能源项目自主开发、建设、运营的一体化产业集成能力。去年年底，融和租赁设立新能源资产开发平台上海电投融和新能源发展有限公司，积极开发和锁定新能源项目，进一步做实做大资产规模，提供风电、光伏及综合能源项目规划、开发、投资、建设、运营全生命周期服务。
“今年我们将重点围绕风电、光伏和县域业务，加强‘风光储充换’协同营销，让融和零碳方案在更多应用场景落地，建设一批‘样板间’示范项目。”蔡宁说。
培育行业“独角兽”
在无锡首座市政重卡充换电站内，一辆辆换电重卡有序进出。该站适配多种新能源车型，包括多款重型卡车，单次换电时间仅需5分钟左右，每天可满足168车次换电需求。预计全年可替代柴油135万升，实现减排二氧化碳3550吨。而充换电站的建设方上海启源芯动力科技有限公司(下称“启源芯动力”)，正是融和租赁重点培育的绿电交通领域独角兽企业。
“由于团队80%以上的员工都拥有产业或研发背景，对新技术始终保持好奇。”与大多数融资租赁企业通过金融途径扶持中小企业不同，蔡宁带领团队自主研发硬核产品，主动孵化科技企业。
早在2016年，蔡宁便开始带领融和租赁在绿电交通领域主导产品研发和推广，助力能源消费侧碳减排。随着能源革命纵深推进，能源消费结构转型及交通新能源化的不断深入，蔡宁带领团队深入调研交通行业电动化发展趋势，结合国家电投绿电交通自身产业特点，从单纯地提供金融服务转向“产融结合、科技引导”模式拓展，并瞄准了换电重卡这一新赛道。
“重卡油耗高、污染重，产业上下游企业能源转型迫切。换电重卡不仅解决了这一痛点，换电速度甚至比加油速度还快，同时还带来明显的经济效益。”蔡宁分析道。
2017年，蔡宁带领融和租赁在国内率先启动换电重卡研发项目，并在次年成功研发全球首款换电式重型牵引车。2020年，孵化成立启源芯动力，聚焦并深耕于电动重卡、电池银行投资运营以及充换电基础设施建设运营等绿电交通新业态。
截至目前，启源芯动力已在全国31个省市区完成超过370座充换电站商业化布局，适配市面上超85%、500款换电重卡车型，成为目前市场上应用最广、客户最多的重卡充换电品牌，服务100余家矿山、钢厂、港口、电厂、城市渣土、商砼等场景客户。
股债联动“滴灌”创业公司
在上海虹桥国际机场二号航站楼出租车蓄车场北广场内，不少新能源出租车正在充电。此处充电桩目前全部采用大功率380v直流快充，部分车型仅需半小时左右就能充满，进一步完善上海充电网体系布局。
据悉，该项目是全国首个为新能源出租车设立充电服务和专用排队通道的机场蓄车场，由融和资产等培育的科创企业上海玖行能源科技有限公司自行设计建造。这是融和资产通过新能源基金提供股权支持的代表企业之一。
“租赁业务类似于债权，更多在意的是现金流。而股权的支持看的是未来，需要和创业公司共同承担风险，是一种长期的支持。两者联动对创业公司帮助非常大。”蔡宁说。
2015年，蔡宁带领中电投融和资产管理有限公司（以下简称“融和资产”)团队组建新能源基金，利用股权投资，加强资源供给，赋能能源生态圈企业，进一步推动能源生产、消费、技术的升级和变革。
融和资产围绕国家电投集团能源主业和“源、网、荷、储、用”产业链进行布局，做能源生态资源整合型产业投资者，目前管理规模超过200亿元，孵化至IPO/Pre-IPO阶段企业近20个，2022年当年已投企业上市、过会达到5家，在新能源发电、储能及电池、绿电交通、能源服务等领域，构建起了协作能力强、集成效应高、生态赋能显著的产业生态圈。
“融和资产与融和租赁两家公司‘两块牌子一套管理层’，围绕市场需求，综合运用融和资产股权投资、融和租赁债权融资“股债联动”业务模式，支持新能源发电侧、绿电交通以及先进制造业企业发展。”蔡宁说。
聚焦产融发展，引领绿色金融，开创高质量发展新局面，融和租赁蓝图已绘就。蔡宁说，接下来，公司将紧密围绕国家电投集团“2035一流战略”和“一流产业金融”要求，坚持创新驱动，“向实、向绿、向新”，打造国际一流的科技产融服务平台，为上海融资租赁行业的高质量发展，为国家“双碳”目标的早日实现贡献更多的力量！
