中国加入WT O十一年来，早期的“世贸红利”正在消耗殆尽。在Q E收紧、经济预期起伏不定的2013年，随着美国主导编织的跨大西洋自贸区(T T IP )和跨太平洋战略经济伙伴关系协定(T P P )取得实质性进展。酝酿长久的美欧自由贸易区构想，终于也开始融化坚冰。全球似乎都进入了自贸区的共振频率中。2014年，中国的贸易关键词还包括“中日韩自贸区”、“丝绸之路”等重大机遇，为维持经济增速添油加力。历经十年曲折前进，中国参与的国际自贸区正翻开新篇章。在上述关键区域的合作上，中国一边回首，一边翘望，期待在总结中收获和突破。
中日韩自贸区起锚
【13起航】
中日韩自贸区，联合了亚洲经济总量占比达70%的三大经济体。这一庞大自贸区的建设进度，每一个节点都备受瞩目。2013年，随着中日韩自贸区第一轮谈判于3月26-28日在韩国首尔举行，自贸区可谓正式起航。
作为东亚最为重要的三大经济体，中日韩三国G D P占东亚G D P的90%，占亚洲的70%。2012年三国G D P合计达到14.3万亿美元，约占全球G D P的20%。三国也都是全球贸易大国，2012年三国进出口总额约为5.4万亿美元，占全球贸易总量的35%。
中日韩自贸区一旦落实，愿景美好。自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消，商品等物资流动更加顺畅，区内厂商往往可以降低生产成本，获得更大市场和收益，消费者则可获得价格更低的商品，各成员经济体的整体经济福利都会有所增加。
【14征途】
“困难很可能就在于，三国各自打着算盘”，中国社科院工业经济研究所研究员陈乃醒接受南都记者采访表示，而政策问题在未来几年都可能是很大一个障碍，难以磨合。
三国产业优势的不同，形成了自贸区成立的诉求和基础。相对发达的日本和韩国在资本和技术密集型产业上竞争优势明显，而中国的竞争优势目前仍主要集中于资源或劳动力密集型产品上。
另外，美国竭力推动T PP是否形成了一个冲突？这也是三国还在“拉锯”的一个可能性障碍。商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明认为，没有看出因为T P P而加快的因素。如果因为竞争而赶进度，草草出来的东西不一定符合三国利益最大化。
TTIP&TPP的如意算盘
【13出炉】
2013年，美国主导的跨大西洋自贸区(T T IP )和跨太平洋战略经济伙伴关系协定(T P P )将取得实质性进展。这两个谈判号称“历史上规模最大的双边贸易协定谈判”。在美国前贸易代表巴尔舍夫斯基看来，2014年完成T PP谈判“是一个可以实现的目标”。
“抱团取暖”，这是不少经济界人士眼中T PP和T T IP快速“出山”的一大诱因。自2008年大规模国际金融危机以来，发达经济体总体仍处在低速复苏和不确定阶段。通过建立T PP和T T IP分享全球特别是亚洲等新兴经济体高速增长的红利，美国正打着如意算盘，期望进一步打开亚太市场，实现“出口倍增计划”。
T PP框架协议内容，向所有A PEC21个成员国持开放态度，姿态可谓开放。同时，自贸区协定以一系列不同以往的贸易投资新规则作支撑，尽可能放大美国的竞争优势。
【14拉锯】
T PP和T T IP是否能如期形成协议？可以说是2014年经济发展的一大悬念。由于协议涉及各方核心利益，如期完成，可以说难度非常大。
其中，T PP谈判国议定事项中涉及了不少包括知识产权、环境、竞争、劳工和农业等方面的关键内容，是“难啃”的部分。不少国家由于在经济乃至政治安全等方面对美国高度依赖，因此美国还掌握着较大的话语权。虽然定下了两年的谈判缓冲时间，但少不得各种“拉锯”，并仍可能“久拖不决”。
G 20与新兴国家经济发展战略研究中心主任张其佐分析认为，随着这两大自贸区的建立，由于“贸易扩大”和“贸易转移”效应，会明显增加和刺激美欧的贸易和出口，而处于两大自贸区以外的国家贸易和出口相应地会明显下降。
丝绸之路重现光彩
【13向西】
伴着驼铃声声，翻越帕米尔高原，穿过中亚、西亚、南亚、欧洲、北非，将缂绣、绫罗、茶叶在东西间输送。这条绵延数千公里的商道就是“丝绸之路”。经历了陆上贸易盛行随之而来的衰落后，2013年，丝绸之路的发展路径产生了新的改变，迎来了新的内涵。2013年9月，国家领导人提出建设“丝绸之路经济带”，丝绸之路重回视野，“整装”待发。
商务部统计显示，2012年，我国与丝绸之路经济带各国贸易总额达5495亿美元，占中国外贸总额的14 .2%。据了解，目前我国已成为哈萨克斯坦、土库曼斯坦的第一大贸易伙伴，乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦的第二大贸易伙伴，塔吉克斯坦的第三大贸易伙伴。
【14点面】
国家战略上，对“丝绸之路”经济带建设提出“以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作”的推进思路。
中国社科院工业经济研究所研究员陈乃醒告诉南都记者，这条路的困难在于区域经济总量比较小，即便做一点工作，短期而言对拉动整个经济的作用很难看到。目前主要开拓点可以放在能源领域。在国家发改委国土开发与区域经济研究所所长肖金成看来，丝绸之路经济带的建设好比是打通人的穴道，把沿线区域连通起来，形成畅通无阻的立体交通体系，这样自然可以吸引各方投资者。