浙江国资改革将大面积铺开 物产集团打响“头炮”

　　近日有消息称，浙江关于进一步深化国有企业改革的意见和各项配套实施细则已接近完成，浙江国资改革即将大面积铺开。从10月13日起，浙江两家“同门”上市公司物产中大（600704）、物产中拓（000906）双双停牌，浙江国资改革第一枪打响。本周，这两家公司又双双发布公告，由此揭开改革面纱——浙江省物产集团公司（下称“物产集团”）将启动整体上市。对于年收入几百亿美元的国企航母来说，相对于直接IPO的方式，选择以物产中大和物产中拓两大上市平台之一实现资产证券化的效率更高。另外，物产集团仍有大量优质资产尚未资产证券化，未来集团资产整合空间广阔。

　　两公司双双停牌打响浙国资改革“头炮”

　　近日有消息称，浙江关于进一步深化国有企业改革的意见和各项配套实施细则已接近完成，浙江国资改革即将大面积铺开。13日，物产中大、物产中拓双双停牌，两公司控股股东物产集团正筹划整体上市。

　　10月20日，两家公司才在停牌进展公告中透露谜底——10月17日收到控股股东物产集团转来的浙江省国资委《关于同意省物产集团公司启动集团整体上市工作的复函》，浙江省国资委要求物产集团按照国家有关规定要求，抓紧研究制订深化改革整体上市方案，并按照有关规定程序上报浙江省国资委和浙江省政府审核批准。

　　物产集团打响改革“第一枪”后，其他省属企业整合步伐也有望加快，旗下上市公司作为资本平台值得关注。如浙能集团旗下浙能电力（600023），杭钢集团旗下杭钢股份（600126）等。

　　今年9月，媒体从浙江省属企业董事长工作交流会上获悉，浙江关于进一步深化国有企业改革的意见和各项配套实施细则已接近完成，将于国庆假期后择期公布。改革将通过加强国企资本运作，加快国有资本向民生、现代服务业等领域集聚，并利用“五水共治”、“四换三名”等工程提升改造传统产业。

　　而参加工作交流会的嘉宾中，就有上市公司负责人的身影。会上，杭钢集团董事长李世中则表示，近年来，结合“五水共治”等工程实施，杭钢积极开展节能减排，并着手搬出半山地区，启动半山北大桥地区环境污染整治计划。

　　物产中大和物产中拓同属于浙江省物产集团。在今年出炉的《财富》世界500强排行榜单中，该集团以345.01亿美元的营业收入位居第345名。今年上半年，物产集团实现营业收入984.12亿元，同比下降2.18%，利润总额10.5亿元，同比增长4.5%。物产集团的核心业务包括汽车业务、金属材料、国际贸易、能源供应、化工产品、现代物流等六大板块，旗下拥有物产中大和物产中拓两大上市平台。

　　国企航母资产有待整合

　　早在2008年，根据浙江省的整体规划，物产集团已开始谋划整体上市，并确定了集团产业资本证券化的整体上市目标和航母群运作的实现方式。2013年，王挺革出任物产集团董事长后，对下属两家上市公司物产中拓和物产中大进行了重新资源配置，积极迎接转型“金融、类金融”的发展机遇，拓展同浙江省内优质民企的合作。2013年9月，物产集团董事长王挺革、副董事长隋剑光、总经理周冠女等人率团赴中国平安保险集团上海总部考察。

　　“不论是国有的、民营企业和外资公司，你要企业做强做大，股权都不宜单一，对于国有企业改革一个重要的内容就是搞混合所有制，不能一股独大。”今年两会期间，兼任全国人大代表的集团董事长王挺革就曾公开表示，发展混合所有制是不容选择的选择。

　　申万研报指出，物产集团以大宗商品流通与生产性服务业为主业，经营范围涉及国内外贸易、现代物流、制造业、房地产、金融、投资“六大领域”，旗下拥有400余家成员企业，2家上市公司，1所全日制高等职业技术学院和1所物产管理学院。集团仍有大量优质资产尚未资产证券化，未来集团资产整合空间广阔。另外，中大是集团核心上市资产，未来资产整合有望以中大为平台。

　　“集团旗下‘后服务+金融投控’上市平台。公司为浙江省汽车4S店运营龙头企业，至今共在省内拥有门店160余家，多年经验积累了良好的口碑和高净值客户，通过投资3亿成立汽车云服务公司，建立‘车家佳’线上平台，已逐渐转型聚焦后服务领域。”申万还指出，物产集团旗下金融资产丰富，除自身期货、租赁、典当外，已控股温州金融资产交易中心，并积极申请证券、保险、第三方支付牌照，打造金融业务闭环，拥有良好转型的基础。

　　中原证券分析师曹剑波则认为，如此体量庞大的整体上市，“一般会选择几套方案备选，在国企改革的步伐中，根据进度的不同，或者所遇障碍的不同，产生不同的倾向性。”