四川卡嫂开17.5米快递货车：妇女节的礼物都在车厢里 三八妇女节：致敬奔波在路上的卡嫂们

　　我们女卡车司机的优势多着咧：心态好、不着急、文明开车。我开车18年，没有出过1次大事故。”卡车司机的妻子被称为卡嫂，在中国有近千万卡嫂，中通快递上海车队的女司机唐海英是卡嫂里少有的已经考到卡车驾驶证的女人。为了给孩子更好的生活，唐海英和老公远离故乡，把自己的青春和生活全部塞进驾驶室，一直奔波在路上，无法停下。

　　唐海英来自四川广安，有着18年驾龄。4年前开始和老公一起开货车，之前一直是留守卡嫂。“以前我很羡慕我老公开货车，十多年前我在老家工厂里做工，一个月只能拿几百元，我老公当货车司机月收入就能七八千了。”唐海英说道。“方向盘一转，给个县长都不换。”这是当时的一句俗语，也正是对当时卡车司机工作的描述。

　　作为卡嫂里少有的已经考到卡车驾驶证的女人。四年前唐海英去驾校参加货车驾照培训，几百名学员中只有她一个女同志。走到哪里都有人问她，“你为什么要学这个？”货车比小轿车大很多，杨海英需要手脚并用才能爬上驾驶室，刚学车换挡的时候，有时甚至需要她要用两只手去掰。

　　“其实哪有女同志喜欢做货车司机每天长途跋涉的，有几次跟车时看到我老公走的路都是挺深挺危险的，回来就担心得睡不着觉。我觉得开货车太苦了，他一个人我不放心。总盼着他来电话，要是不来电话，心里便会瞎想，他是不是又遇到什么麻烦了。要是我能跟车陪我老公做做伴、说说话就好了。回家后我下定决心，我要考到货车驾照和我老公一起开车。那时候我在工厂也做个小领导了，就把工作这样辞了，跟着他一起跑车。”

　　连绵的雪山，灿烂的阳光，洁白的云朵，安静的湖泊。早些年他们要开着货车去西藏、云南、贵州这些高原山区拉货，一路上景色宜人，但他们却没有更多的精力去旅游，因为她和丈夫还要继续工作。4年前在西藏，他们的车辆因道路结冰打滑，差点掉下千米悬崖。好在刹住车后，后面的几十个司机师傅们又及时的帮助他们装防滑链、铺沙子，这样才脱离了险境。

　　2020年，通过老乡推荐，唐海英和丈夫加入中通快递上海车队，负责跑上海至福州线路。全程820公里，路上驾驶12个小时，她和老公每4个小时轮岗一班。“因为前几年我们俩借了30多万买了一辆货车自己跑运输，后来经营不善就把车赔钱卖了。听老乡说中通的司机各种保险保障都齐全，收入也稳定，我们马上就来应聘报道了，现在我和老公两个人每个月能赚2万多呢。”

　　唐海英夫妻俩有三个孩子，大女儿21岁，二女儿15岁，小儿子7岁。大女儿目前在上海大学读大三，虽然一家三口都在上海，但是夫妻俩至今还没有抽出时间去学校看看女儿。“也挺想女儿的，但是多跑车才能多挣钱给孩子更好的生活。现在大女儿和我讲她要考研，我们也都是绝对支持的。”唐海英说。

　　聊起孩子们，唐海英有讲不完的话。“作为三个孩子的母亲，我对孩子们还是有亏欠的。尤其是小儿子出生不久，我就是开始跟着跑车，越是适应卡嫂的角色，就约难尽到母亲的责任。现在几乎每天都有和三个孩子视频聊天，特别想他们。”

　　三八妇女节临近，作为上海车队唯一的女司机，车队领导“强制”给夫妻俩放了一天假，让他们去陪陪孩子。“感谢公司对我们的照顾，这次我们一家三口去了外滩、南京路、人民广场，也算完成了我的一个梦想。”

　　休息一天后，唐海英和丈夫再次出发。“三八妇女节到了，这车货里也有很多女性朋友的礼物，祝咱们女同胞们节日快乐！我跟老公说好了，等我们退休以后，就开着自家的小车环游中国，把我们走过的路再走一遍。”唐海英说。