“轨道上的长三角”建设加速推进

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　　在浙江，杭台高铁工程建设已进入收尾阶段。截至目前，全线站前工程全面收尾，四电工程完成95%以上，站房进度完成80%，计划9月中旬完成静态验收、具备联通联试条件，12月底开通运营。

　　据悉，杭台高铁建成后，将连通沪昆、杭深、杭黄、商合杭、宁杭高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道，使台州到杭州的铁路出行时间由2小时缩短到1个小时左右，扩大浙江省“1小时交通圈”范围。

　　在湖杭铁路工地，关键性工程富春江特大桥在8月底顺利合龙。作为2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，湖杭铁路是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，也是长三角城际铁路网的组成部分。

　　数据显示，浙江省8月完成铁路投资42.2亿元，至8月底完成年度投资336.1亿元（按实物量统计）。

　　在江苏，8月29日，南沿江城际铁路全线唯一转体桥——跨沪宁城际铁路特大桥转体连续梁成功合龙。今年江苏计划开工项目中，北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合新铁路等铁路项目，正在加快推进前期工作，争取尽早开工。据悉，今年江苏计划完成交通基础设施建设投资1703亿元，开工18个重大项目，确保全年完成铁路投资582亿元。

　　在皖南崇山峻岭之间，宣绩铁路已全面进入主体工程建设阶段，计划于2024年9月具备开通运营条件。据介绍，“十四五”期间，安徽预计新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。