魏建军自省背后的经营哲学：用户正是车企的生存根本

　　自1990年7月1日至今，长城汽车历经30年发展，已成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业，尤其在国内相关品类市场，更是确立了不可撼动的领军地位。然而，就在长城汽车成立30年之际，面对辉煌成就和各方赞誉，董事长魏建军做出了一个出人意料的举动……

　　微言大义语出惊人

　　入伏在即，华北的天气却变得愈发沉闷潮湿，似乎在酝酿又一场电闪雷鸣的疾风骤雨。而在位于华北名城保定的长城汽车总部，一场席卷、震撼这家“三十而立”民营车企的“头脑风暴”正迅速生成、扩大、加强，“台风眼”则是掌门人魏建军在企业30年庆微电影中的这句“灵魂拷问”——长城汽车挺得过明年吗？

　　按理说，企业成立30周年的喜庆日子，谈论如此严肃甚至有点悲观色彩的话题，似乎不大合时宜。但在“走过不少弯路，也犯过不少错误”的魏建军看来，造车30年，眼下长城人最急需、最该做的不是为过去的成绩沾沾自喜，而应以清醒的头脑、归零的心态，乃至“命悬一线”的危机感“往前看”。

　　长城汽车30年庆微电影剧照

　　魏建军究竟在担心什么？尽管过去的三十年，长城汽车取得了一些成绩，但魏建军并不敢掉以轻心，他希望未来的长城汽车“用30年的积淀，去迎接时代巨变和未来挑战”。

　　微电影中，魏建军有2句话掷地有声：“我看到，未来的理念在变，从关心造好车，到更关注人和关注用户的出行体验。”“我看到，未来的格局也在变。走向全球的将不仅是产品，不仅是价值，更是新的价值观！”

　　说到这里，不由得让人想起魏建军曾讲过另外几句言简意赅的“大白话”——第一，全球化是中国汽车企业的唯一出路，长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。第二，走出去一定要进行文化融合，一定要有利他的思想。第三，在国际市场打造一个有价值的汽车品牌最重要，而品牌的建立需要经过10年，甚至几十年时间，切忌急功近利。第四，质量是客户的乐趣、情感以及最佳体验的源泉，也是最能创造价值的企业竞争力的基础，我们必须重视它。

　　那么，该如何理解前者上述言语间所蕴含的企业经营哲学呢？接下来，我们不妨透过3位中外车主的精彩故事，来深入观察、体味一番“魏语绸缪”的精髓之处。

　　执着梦想全情投入

　　开上长城车，潇洒走天下。在中国、俄罗斯有这样2位追梦人，他们的成长背景不同生活工作环境迥异，人生际遇也无交集，却因同为长城车主，且都向往“诗和远方”而产生了某种奇特的联系。

　　陈勇环游世界的座驾哈弗H5

　　世界这么大，我想去看看。2014年，已届不惑的宜宾人陈勇辞去工作，驾驶一辆长城SUV踏上筹划许久的环球自驾之旅。他从家乡出发，5年里分3个阶段前往79个国家，穿越亚洲、欧洲、非洲、北美洲和南美洲，行程近15万公里，实现了环游世界的儿时梦想。

　　他的座驾——哈弗H5也因此成为第一台走遍5大洲的自主品牌汽车。陈勇说，一路上不仅他成了众人敬仰的“明星”，就连自己驾驶的哈弗H5也引来不少好奇、羡慕的目光。尤其当围观拍照的人群得知这辆SUV售价不过10万元人民币，纷纷竖起大拇指称赞中国车“性价比真高”。

　　每逢此时，陈勇就特别高兴，打心眼里为长城汽车锻造的国货精品感到骄傲和自豪。他说，自己驾驶哈弗H5“走遍地球”的一个重要动机，就是想证明给外国朋友看，“Made In China”早已今非昔比，普通中国人也能开着价廉物美的国产车环游世界。

　　走别人不曾走过的路,才能发现只属于你的风景。如今，陈勇又萌生了新想法，就是置换一台哈弗H9跨海前往大洋洲，而这将是继哈弗H3柴油版、哈弗H5之后，他的第3辆哈弗SUV。

　　陈勇与爱车合影

　　可以肯定，今后陈勇还会创造出更加令世人惊叹的壮举，而长城汽车也以实际行动，甘做这位“老铁”勇敢无畏超越极限、执着坚韧追求梦想的坚实后盾。2019年9月成都车展期间，陈勇作为特邀嘉宾来到长城汽车展台，与广大哈弗车友“面对面”分享自己环球旅行的酸甜苦辣。

　　山高人为峰，海阔心无界。这世上曾有千百个和陈勇一样怀揣梦想的赤子，但长大后仍不忘初心者却寥寥无几。同样，在众多自主品牌里，像哈弗这般专注做SUV的也屈指可数。正是因为心无旁骛、全情投入，长城汽车方能将各种资源集于一点、形成合力，潜心铸剑十余载，最终把哈弗推上了“中国SUV领军者”的制高点。

　　有资料显示，哈弗自2013年品牌独立以来，其强大的产品矩阵已实现对SUV各细分市场的全面覆盖。哈弗还是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，连续10年中国SUV销冠，产品出口到海外60多个国家，并在31个国家的出口量排行中国品牌第一名。

　　长城汽车董事长魏建军驾驶赛车驰骋大漠

　　诚如魏建军所言，在车市竞争激烈并走向低谷的情况下，长城汽车“坚持聚焦（做专），会让企业的应对能力变得比较强”，而且要打造细分领域品牌，因为这是“一条成功的捷径”。

　　扎根异国放眼全球

　　与陈勇一样，来自俄罗斯圣彼得堡的亚历山大·霍洛博夫从小也梦想驾车远游，他成家立业后，带着妻儿环游世界的愿望愈发强烈。

　　工欲善其事必先利其器，想要远行，就必须有一台性能可靠、舒适安全的越野车。经过一番仔细寻觅和认真考察，霍洛博夫最终购买了一辆市场口碑好评如潮的哈弗H9。

　　开上新车后，霍洛博夫一家出发前往格鲁吉亚和亚美尼亚，沿途穿过分布着平原、丘陵、山地的北高加索地区。尽管环境陌生、路况复杂，但依靠H9配备的全地形控制与智能四驱系统保驾护航，霍洛博夫与家人体验了一次前所未有的“完美之旅”。

　　之后，霍洛博夫又带家人自驾穿越欧洲，游历14个国家。2019年底，霍洛博夫与妻儿受邀来华参加活动。在北京，他们游览了南锣鼓巷、天坛、故宫、长城，近距离触摸博大精深的中国文化。

　　哈弗H9带给霍洛博夫一家无尽欢乐、无数惊喜

　　在保定，一家三口又幸运地代表全球几百万车主参加哈弗全球500万庆典，感受H9带给他们的至高荣耀。“H9陪伴我们两年了，已经成为我们家庭的一员。”说起爱车，霍洛博夫的喜悦之情溢于言表。

　　霍洛博夫与哈弗H9的“异国情缘”，恰是长城汽车全面聚焦全球化战略、打造全球化“研产销”体系的一个鲜活缩影。随着长城汽车在当地知名度越来越高，今年1至5月，哈弗品牌在俄罗斯市场销量达5219辆，同比增长89%，继续稳居俄罗斯市场中国品牌销量榜首。

　　2019年6月5日，长城汽车投资5亿美元，且包括冲压、焊装、涂装、总装4大工艺的俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，规划年产15万辆，本地化率达65%，计划生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等主力车型。

　　目前，长城汽车已构建起遍布“七国十地”的全球研发体系和“11＋5”全球化生产布局，“立足中国，走向世界”的长青基业不断夯实。

　　质量过硬守护生命

　　虽然没能像霍洛博夫那样赴华观礼，但对于远在南美智利的另一位哈弗车主克里斯蒂安来说，长城车不仅是“自己人”，更是危难时刻守护全家老小生命的“幸运天使”。

　　哈弗H2宣传海报

　　今年2月，刚与家人度假归来的克里斯蒂安驾驶一辆哈弗H2，以120公里时速行驶在智利南部高速公路上。途经一段弯道时，前方突然出现障碍物，克里斯蒂安紧急转向，却因车速较高导致失控，车辆在路面翻滚了至少8次才停下来。

　　救援人员及时赶到现场，却吃惊地发现这辆哈弗H2虽经过多次翻滚，但车身基本没变形，包括1名12岁儿童和1名10个月大的婴儿在内，4名乘员全部安然无恙。

　　创造这样的生命奇迹，首先得益于H2全车高强钢应用比例超过65%，以及核心部位采用了强度更高的热成型钢。合理的传力结构设计，则让驾驶室在事故发生时不变形，有效确保乘员安全。在车内，预紧限力式安全带、侧气帘侧气囊也发挥了重要作用。

　　事后，死里逃生的克里斯蒂安在社交媒体上回顾当时的惊魂一幕，盛赞长城SUV“棒极了”“是我们全家的救命车”。智利哈弗相关负责人闻讯，立即致电慰问克里斯蒂安，并准备按保险条款为他置换新车。

　　克里斯蒂安则表示希望通过支付差额的方式，升级置换一辆性能更佳的哈弗H6，智利哈弗破例满足了他的要求。“之前家人不理解我为什么要买这个中国品牌，事实证明，我的选择是对的。”克里斯蒂安说道。

　　信赖源于品质，品牌创造价值——克里斯蒂安与长城汽车的“过命交情”，可谓对这句话的最好诠释。目前，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度等国设有全资子公司。截至2019年，长城汽车海外销售网络超过500家，网点遍布全球60余个国家的200多座重点城市，并形成强大辐射效应，显著提升了哈弗品牌的海外知名度。

　　长城汽车董事长魏建军在法兰克福车展上演讲

　　凡属过往，皆为序章。以上3个故事，既道出了过去30年里长城汽车的成功密码，也印证了魏建军对于企业兴衰成败经验教训的独特感悟与深邃思考：“每一个成功的过去，都可能把未来绊住。如果看不到颠覆性的变化，那被颠覆的一定是我们。”

　　由此看来，这部充满着振聋发聩“盛世警言”的微电影，更像是一道鞭策激励、催人奋进的“动员书＋出征令”。回首来时路，整装再出发，魏建军与长城汽车的奋斗事业，依然在路上。